高岭土湿法改性及应用的研究-高分子化学与物理专业论文.docxVIP

中文摘要 万方数据 高岭土湿法改性及应用的研究 摘 要 绿色轮胎是当前轮胎的发展方向，使用绿色填料是轮胎绿色化的关键途径之 一。我国是高岭土资源大国，因其具有许多良好的理化性质和工艺特性，且廉价 易得，目前在轮胎胶料中的应用已引起人们广泛的关注。由于高岭土的无机亲水 性及片层结构，使其与橡胶的相容性及在橡胶中的分散性较差，限制了其在轮胎 胶料中的应用。本文采用三臂遥爪型硼酸酯偶联剂和高速分散机对高岭土进行湿 法原位改性，研究了改性高岭土在 NR、SBR 中的应用效果。 论文首先研究了硼酸酯改性剂乳液的制备方法。结果表明：用十二烷基苯磺 酸钠作为乳化剂制备硼酸酯乳液，乳液的粒径小，分布窄，粘度高，Zeta 电位绝 对值高，乳液稳定性优于聚苯乙烯磺酸钠、羧甲基纤维素钠、硬脂酸作为乳化剂 的乳液。当乳液浓度为 2%，乳化剂的用量为改性剂量的 2%时，可以制得长期保 持稳定的改性剂乳液。 采用不同的改性时间和改性剂用量对高岭土进行湿法改性，应用于全钢子午 线轮胎胎面胶中，探究了高岭土的改性效果。研究发现，改性高岭土全部取代胎 面胶中的白炭黑后，胶料的加工能耗降低，加工性能改善，硫化胶的拉伸强度和 回弹性变大，压缩生热降低，滞后损失下降，耐老化性能变好，但 300%定伸应 力、耐磨性、抗撕裂性能下降。当改性时间为 10min 时，胶料的综合性能相对最 佳；随着硼酸酯用量增加，拉伸强度和撕裂强度均存在先增大后降低的趋势，其 他性能则随用量增大变化不明显，Zr-201 用量为高岭土用量的 2%时，改性高岭 土/NR 复合材料的综合性能较好。 对湿法改性高岭土用于胎面胶的配方进行优化，研究了 Si-69、S、耐磨剂 L-727 对胎面胶性能的影响。结果表明，随着 Si-69 用量的减少，胶料的加工性能变好， 拉伸强度、撕裂强度及动态压缩性能呈现先变好后变差的趋势，而定伸应力、硬 度略有减小，耐磨性、回弹性变化不大，耐老化性能略有降低，当 Si-69 减少为 2 份时胶料具有相对较好的性能；随着 S 用量的增大，胶料的生产速率提高，转矩 差值逐渐增大，硫化胶的拉伸强度和耐老化性能略有下降，而定伸应力、撕裂强 度、硬度和回弹性则有所增大，耐磨性、动态压缩性能也逐渐变好，S 用量为 1.3 份时胶料的综合性能较好；耐磨剂 L-727 的加入明显提高了胶料的撕裂性能和耐 磨性能，当改性高岭土与 L-727 配比为 10:5 时，胶料的综合性能较好。最后将优 选出的最佳 Si-69 用量、S 用量及改性高岭土与耐磨剂配比同时应用在同一胶料 I  中，与原改性高岭土配方相比，物理机械性能变好，其中撕裂性能及耐磨性能分 别提高了 15.1%和 18.9%，大大缩小了与原白炭黑配方的差距。 与传统的炭黑、白炭黑填料相比，高岭土用于 SBR 中，胶料的混炼能耗低， Payne 效应弱，具有较好的加工性能，硫化胶综合性能与 N660 炭黑胶料差距较大， 与白炭黑胶料接近，明显优于碳酸钙胶料。与未改性高岭土相比，湿法改性高岭 土填充 SBR，具有更高的力学性能和更好的耐磨性。 关键词：高岭土 湿法改性 硼酸酯偶联剂 NR SBR 物理机械性能 II ABSTRACT WET MODIFICATION AND APPLICATION OF KAOLIN ABSTRACT The green tire is the development direction of the tire, the use of green filler is one of the key ways for it. Our country is rich in kaolin, it has many good physical and chemical properties and process characteristics, meanwhile, it is cheap and easy to get, so the application of kaolin in tire attracts widespread attention. Because of the hydrophilic inorganic and lamellar structure, poor compatibility with rubber and bad dispersion in rubber, resulting in the limit of application in tire. In this paper, we used three arm remote claw type boric acid ester coupling agent and high speed dispersing