青槐小学综合楼屋面w网架施工组织设计.docVIP

青槐小学综合楼屋面W网架施工组织设计doc 陕西建业彩钢钢构有限公司 青槐小学综合楼屋面 网架工程 施 工 组 织 设 计 陕西建业彩钢钢构有限公司 -1- 陕两建业彩钢钢构冇限公司 施工组织设计 一、 工程概况 本工程为青槐小学综合楼屋面网架工程，总面积903 m2,主体结构为 正放四角锥螺栓球节点网架。网架釆用下弦周边支撑。网架油漆为两遍灰 防漆，屋面采用50厚夹芯瓦愣复合板，并采用有组织排水。 二、 工程生产制作工艺及技术组织措施 2.1加工前准备工作 网架生产前应召集生产管理部门会议，各部门负责人熟悉图纸明确生 产任务、工期、所用材料及技术要求；并核对库存量。确保在本工程中需 要采购的零件规则、数量及时间。分解生产任务，落实到生产各个部门、 班组，准备进行生产。 2.2加工过程工艺安排及技术措施 螺栓球加工工艺 材料采用45号钢，锻压成型，各螺纹孔应符合《普通螺纹基本尺寸》 (GB196-81)粗牙螺纹的规定，螺纹公差必须符合《普通螺纹公差及配合》 中6H级精度的规定，同一轴线上两铣平的平行度不大于0.2mm,其平 面距球中心距离的极限偏差0.15mm,表面粗糙度12.5,相邻两螺纹孔夹 角极限偏差±15 分，两平面与螺纹轴线垂直度公差0.5%「。首先，球在 车床上是按图纸给定尺寸加工一个平面及螺孔。由于分度夹具安装在小刀 架的位置上可做横向、纵向移动，夹具上装有定位销，拔下定位销，球体 可做360度旋转，旋转的度数可从分度盘上直接读取。按严格的尺寸精度 加工的定位孔，足以保证螺栓的相邻两孔间的角度差不超过15故各端 面螺孔可以在一次装夹中完成，以保证各孔径、形位公差要求。车床主轴 上装有特别端面的铣刀，先切削球端面，然后钻孔、攻丝一次完成，旋转 一定角度，再进行下一角度螺孔加工。经过实践证明，在车床上加工螺栓 球，工艺安排是合理的，能满足图纸及技术的要求。 锥头、封板加工工艺安排 錐头：由于毛坏件为模锻而成，以内锥面为基准，在车床上加工，-2 陕西建业彩钢钢构有限公司 加工工艺安排如下：利用胎具车止口，外端面粗糙度保证为12.5。 车内端面然后钻孔，底厚度公差控制在±0.5mm内，外端平行度 0.1mm,实践证明该工艺是可行的，加工的零部件符合图纸要求。 封板：本工件为棒料加工，在车床上一次加工完成。首先按不同规格 孔径，用不同规格钻头钻孔，车止门，倒焊接坡口，切削两平面，因一次 加工完成，即保证了两面的平行度，又保证止口与孔径的同心度，经实践 证明，零件符合图纸要求。 杆件下料、对接、焊接工艺 下料： 下料工具：锯床、钢尺、角尺； 技术要求：杆件长度L±lmm钢管初始变形彡L/1000,端面与轴线 垂直度极限偏差＜ 0.5%r。 工艺要求：每种杆件下料首件必须仔细检査，一批量下够五根时 抽查一次，如冇偏差及吋调整；根据钢管长度计划下料，下料后把杆件尺 寸、编号写在钢管上。交接班手册准确记录下料的规格、数量；所用钢尺、 角尺、须经按标准校正后方可使用。 对接： 对接工具：对接夹具、钢尺； 技术要求：杆件长度L±0.5mm并留出焊缝收缩量，杆件两端面与 钢管屮线极限偏差彡0。5%r且彡0.8mm (钢M架jG」75.3-9) 工艺要求：按公司标准钢尺校正对接用钢尺按图纸和焊缝收缩调整 家具尺寸，并按图纸检查所有零件是否合格；把螺栓装入锥头或封板孔内 并抽出，用螺帽紧固在夹具两卡板上，不得松动；锥头和封板止口与钢管 内径配合极限偏差为一0.5mm;每批杆件对焊时，首先必须仔细检査，批 量对接10根时必须复查；060杆件焊缝收缩为0.5mm, 076089杆件焊 缝量1mm大于?102的杆件焊缝收缩量为1.5mm，以上焊缝用于春、秋 季。冬季可按以上尺寸加0.5mm;杆件点焊时，直径彡60mm杆件采用O 2.5电焊条，牌号E5016，电流100-120A,焊点要牢固，每端不少于3-3- 陕西建业彩钢钢构有限公司 点且均分。杆件直径＜60时，焊点直径不大于5mm ,杆件直径是 60mm时，焊点直径不大于10mm焊点高度不大于5mm，且两端平滑。对 接后把杆件尺寸、数量、编号、准确的记录在交接班手册上。 焊接：杆件是网架结构的主要部件，在其制作过程中，为保证焊接质 量的稳定和生产效率的提高，我们引进了松下自动焊接设备公司的杆件双 头自动电焊机。该机采用PC微电脑控制，班产成品杆件比原来手工焊效 率提高了 4倍，节约能源45%，节约焊材和人力50%。外观质量冇了飞跃 发展，赶上国际水平。 钢管材质：Q235B②锥头和封板：Q235 焊接材料；HO8Mn2Si焊丝或E5016 保护气：二氧化碳或氩气和二氧化碳混合气体。 坡口形式：锁底对接接头，单向V型剖口角度45o±5o。⑥焊接设 备：松下可控硅二氧化碳（混合气体）自动焊接设备，