无人机为什么不能用手机操控.docVIP

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实用标准文案 精彩文档 无人机为什么不能用手机操控 当第一代 iPhone 在 2007 年推出的时候,键盘机大佬对其充满了“冷嘲热讽”。在那个诺基亚和摩托罗拉功能机风行的年代,没有多少人真正明白乔布斯在手机上加入全 HYPERLINK / \t _blank 触摸屏的长远用意。这款当时被蔑称为全球最“愚蠢”的手机,其后创造了史无前例的销量神话,并给所有看衰触屏手机未来发展前景的人们扇了响亮的耳光。   现在,关于操控方式的争论又来到了一个新兴的硬件品类—— HYPERLINK / 无人机。    HYPERLINK / \t _blank 大疆创新(DJI) HYPERLINK / \t _blank 生态副总裁潘农菲近日表示:“无人机用手机 APP 操作是十分危险的,我们提醒消费者要小心这类产品”。大疆高管这番言论在颇为小众的国内无人机圈子引发激烈反响。外界普遍认为,以手机 App 操控为特色的亿航无人机是大疆主要炮轰的对象。    HYPERLINK / \t _blank 大疆的专业遥控器操控 VS 亿航的小白手机屏操控   作为全球无人机市场的绝对王者,成立于 2006 年的大疆已然成为这一新兴硬件的代名词。然而, HYPERLINK / \t _blank DJI 无人机过于昂贵的售价以及相对专业的操控方式却让绝大多数普通用户望而却步。   针对遥控器操控,大疆一直在优化。就拿最新款消费级无人机 Phantom 3 来说,为了使其高空摄像能和手机摄像头一样简单易用,大疆研发团队做了一系列的在设计和功能上的优化,配对遥控器的操控也更为简单。大疆甚至在 Phantom 3 的操控软件中增加了一个模拟器模式。新用户可以通过其进行事先的必要培训,等技术相对娴熟之后再让无人机进行真正的升空拍摄。   在降低 HYPERLINK / \t _blank 无人机遥控操作上手难度的同时,大疆也在鼓励更多普通人加入到业余飞手的行列。定期举行的“大疆新飞手训练营”的目的便是让这些玩家重拾“遥控器”乐趣。   由此可见,虽然大疆新款无人机已经在朝着简单易用的操作方式进行演进,但普通用户对于简化版的遥控器依然需要额外的学习成本。何况多一款设备就多一份负担。对于那些早已习惯于触屏“傻瓜式操作”的年轻用户而言,当一个业余的大疆新飞手也是充满挑战。   大疆无人机对遥控器的执着让另一家无人机新创公司看到了小白用户的希望。去年上半年成立的亿航凭借其低价无人机产品 Ghost,估值在 6 个月内翻了 25 倍。   Ghost 无人机的核心竞争力就是其革新性的操控方式。它突破了无人机传统的 HYPERLINK / \t _blank 遥控器交互方式,并且使小白用户的上手难度大为降低。无需任何组装或者额外的遥控器,玩家通过一部智能手机便可实现触屏操控无人机的新玩法。为了让无人机的操控方式彻底“傻瓜化”,起飞、悬停、返航、下降这些常用操作均被预编进了 App 中,并可实现一键完成。其“自动跟随”功能能够使无人机无缝地自动跟随用户行动。作为第一家推出体感操控功能的无人机企业,亿航甚至允许用户通过简单的机身倾斜动作来操控 Ghost 无人机。亿航的出现,对于那些从未接触过遥控器的新用户而言是一大福音。   无人机民用化的安全性与易用性矛盾   大疆对于遥控器的坚守更多地还是为了保障无人机的安全性。   无人机的 HYPERLINK / \t _blank 安全性也是制约其更大发展空间的重要因素。一个小小的操作失误就有可能使一台身价不菲的无人机轰然坠落。其实对于任何新生事物而言,一个小小的事故就有可能毁掉一个新兴的行业。大疆表示,无人机对于安全性的要求非常高,对错误几乎是“零容忍”。大疆在多年之前已经考虑过 HYPERLINK / \t _blank 触摸屏为主的操控方式,但最终无奈放弃。   基于此,大疆无人机直到现在依然坚守精度最高的遥控器操控方式。作为对比,手机触屏操控这种新玩法虽然使无人机的上手门槛上大为降低,但操控精度上的劣势却是其不得不面对的先天缺陷。   降低使用门槛的易用性,常常与操控精度下降的安全性相伴而生。相比于大疆在遥控器使用门槛上的降低,亿航无人机抛弃传统拥抱触屏的全新操作方式无疑更具颠覆性和彻底性,但其安全性问题也更加凸显。围绕着易用性和安全性的矛盾也将始终相伴这个新兴行业的发展,除非未来真正出现安全和易用同时完美兼顾的革命性无人机产品。我想,即便是“顽固派”大疆也正在朝着这条光明道不断前冲。   无人机未来的多重身份决定其多样性   就连主打专业航拍的大疆都承认,无人机的未来将不只局限于单一领域。同样的道理也适用于无人机的未来使用人群。   笔者一直坚信,无人机的大众普及应该是其题中之义。即便现在阻碍无人机更大发展的是安全问题,

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