GB1836320011压缩天然气汽车加气口.docVIP

GB/T 18363-2001 汽车用压缩天然气加气口 前? 言 为促进我国CNG汽车技术的发展和推广，在CNG汽车燃料加气口连接装置上实现规范化和标准化，确保CNG汽车质量和安全，编写了本标准。 ?? 本标准非等效采用了国际标准草案ISO/DIS 14469《天然气道路车辆? 连接装置》。 ?? 本标准附录A是提示的附录，附录B、附录C是标准的附录。 ?? 本标准由国家机械工业局提出。 ?? 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 ?? 本标准主要起草单位：成都客车厂。 ?? 本标准参加起草人：张孝渝、徐东、刘德发、周红、张海辉、汪凯、龙其彬、李治贤。 　 中华人民共和国国家标准 GB/T 18363-2001 汽车用压缩天然气加气口 Filling receptacle of CNG vehicle 1 范围 本标准规定了汽车用压缩天然气加气口的型式、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、出厂文件、运输及贮存（定义见GB/T 17895）。 ?? 本标准适用于使用符合SY 7546要求的汽车用压缩天然气为工作介质，公称工作压力为20 MPa（本标准所述压力值均为表压）的汽车用压缩天然气加气口。 2 引用标准 ??? 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 ????GB 9969.1-1998 工业产品使用说明书 总则 ????GB/T 10125-1997 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验 ????GB/T 17895-1999 天然气汽车和液化石油气汽车 词汇 ??? CB 744-1983 金属镀层与化学覆盖层质量检验 ??? QC/T 245-1998 压缩天然气汽车专用装置和安装要求 ????SY 7546-1996 汽车用压缩天然气 3 定义 本标准采用下列定义。 3.1? 接口? receptacle 加气口上与加气枪结合的部件。 3.2 防尘盖 protective cap 防止灰尘和水进入接口的部件3 3.3 干燥空气 dry air 采用 20MPa压力、-45℃状态下无游离水的空气。 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局2001-05-01批准 2002-01-01实施 4 型式和型号 4.1? 基本结构型式：见附录A（提示的附录）。 4.2? 单向阀距接口进口端最近距离尺寸：见附录B（标准的附录）。 4.3? 接口尺寸：见附录C（标准的附录）。 4.4? O型密封圈尺寸：内径Ф 9.19±0.127 mm，截面直径Ф 2.62±0.076 mm。 4.5? 型号由以下部分组成： X20CJQK X 20 C JQK 改型序号（用阿拉伯数字表示）公称工作压力（MPa）CNG汽车的英文缩写加气口汉语拼音字头 改型序号（用阿拉伯数字表示） 公称工作压力（MPa） CNG汽车的英文缩写 加气口汉语拼音字头 5? 技术要求 5.1? 一般要求 5.1.1 ?单向阀距接口进口端最近距离尺寸、接口尺寸、O型密封圈尺寸应符合4.2、4.3、4.4的要求。 5.1.2 ?接口内应安装一只仅由压力差开启的单向阀。 5.1.3? 接口内的气路通径应不小于Ф 6 mm。 5.1.4 ?接口后直径部位允许加工扳手平面和紧固螺纹等。但这些加工尺寸不应大于后直径尺寸，也不应影响接口的技术性能。 5.1.5 ?加气口应有防止水和灰尘进入接口并能防止接口损伤的防尘盖；有避免防尘盖脱开接口后丢失的构件。 5.1.6? 材料 ??? 加气口各部件采用的材料应与使用的气体介质、工作寿命、环境温度等要求相适应；接口体应采用耐腐蚀的金属材料；宜用擦碰时不起火花的铜材料，其含铜量不高于70％，硬度不低于HRB60。 5.1.7 ?加气口中所有进行金属镀层和化学覆盖层处理部件的外观要求，应符合CB 744中的有关规定。 5.1.8? 加气口在汽车上的安装应符合QC/T 245的要求。 5.2? 一般性能要求 5.2.1? 液静压强度 加气口按6.3规定的试验方法进行液静压强度试验，在30 MPa液静压力作用下，加气口承压部件及单向阀密封处应无泄漏；在100 MPa液静压力作用下，加气口承压部件不得破裂。 5.2.2? 气密性 加气口按6.4规定的试验方法进行气密性试验后，其承压部件及单向阀密封处应无泄漏。 5.2.3? 防尘盖抗冲击载荷 防尘盖按6.5规定的试验方法进行抗冲击载荷试验后，防尘盖和接