人行桥、机耕桥工02631.docVIP

1 人行桥、机耕桥施工 5.5.1 钢筋加工及混凝土拌合 钢筋在加工场内加工好后运至施工部位安装，钢筋加工时按设计图纸下料，并对每一个钢筋进行编号，保证加工后的钢筋到达施工部位后能一一对应安装到位。 混凝土拌合采用移动拌和机在施工部位附近拌料，翻斗车或胶轮车运输。 5.5.2 施工工艺流程 1、人行桥施工工艺流程 预制场地平整→模板安装→钢筋制安→混凝土浇筑→混凝土养护→拆模→预制件安装。 2、机耕桥施工工艺流程 毛石砼渠埂砌筑→测量放线→脚手架搭设→底模安装→钢筋制安→侧模安装→面板、护栏混凝土浇筑→混凝土养护→模板、脚手架拆除 5.5.3 人行桥施工 1、人行桥施工在渠道砌筑完成且达到设计强度100%之后进行，人行桥的位置根据设计图纸并结合现场实际情况可适当调整。人行桥面板采用预制施工方法，吊车吊运安装。 2、面板在预制场预制，首先须平整一块预制场地，在地面上铺设底模，底面表面要求干净平整，并涂刷脱模机。 3、钢筋制安 钢筋在钢筋场按配料单加工成钢筋笼，加工前按设计图纸和技术规范对钢筋毛料进行检验合格后，进行配料、加工，加工后的钢筋笼根据施工进度安排及时运到预制场安放到预制模板内。在钢筋笼下部每间隔一定距离垫射一个砂浆垫块，垫块厚度符合面板保护层厚度；面板钢筋笼还应设置钢筋吊环，便于安装时起吊运输。 钢筋的连接，根据现场情况主要采用手工电弧焊。 4、仓面验收 仓内项目按设计要求完成检查合格后，将验收资料提交监理工程师验收，监理工程师签收开仓证后开仓浇筑。 5、混凝土浇筑 混凝土由拌和机供料，胶轮车运料至施工现场，人工摊铺整平。φ30插入式和平板振捣器振捣，面板表面人工收光。 混凝土浇筑期间，如表面泌水较多，应及时研究减少泌水的措施。仓内的泌水必须及时排除。严禁在模板上开孔赶水，带走灰浆。 6、混凝土养护、拆模 底板混凝土初凝后，进行洒水养护14天以上或上层混凝土浇筑时为止。预制混凝土强度达到70%以上方可拆模。 7、预制面板运输及安装 预制面板强度需达到100%以后才能起吊运输，预制面板移动时要注意构件边角保护，避免碰撞与损坏；场外运输采用2t自卸车运输，上下车尽量用人工抬运或起重机械吊运，禁止直接倾卸导致边角受损；场内运输采用胶轮车或人工搬运等。 安装时预制面板与渠道边墙结合处应充填1cm的砂浆，保证预制构件安装好后平齐、不松动。 5.5.4 机耕桥施工 1、渠道在设有机耕桥的部位，测量放处机耕桥位置，砌筑时预留缺口，缺口处的渠道边墙用C15毛石砼砌筑，同时作为机耕桥桥台。 毛石砼砌筑时，毛石含量不宜超过相应结构物总量的20%，毛石厚度应小于结构物最小尺寸的1/2，毛石强度应符合设计规范要求，至少不得低于相应混凝土强度值，毛石表面应干净无污物、无破碎、无裂纹。 2、机耕桥面板采用现浇方式，模板采取搭设脚手架支撑。机耕桥施工选择在渠道无水状态下施工，便于搭设脚手架。搭设方法如下： （1）脚手架钢管选择顺直，无裂纹，不弯曲的Q235A C48mm，壁厚3.5cm的合格钢管，扣件及附件应符合规定，立杆纵向垂直偏差控制小于H/200，横向垂直偏差控制小于H/400。H为支架高，立杆间距偏差不大于50mm。 立杆间距取为：纵向间距取0.7m，横向间距取0.7m，立杆竖向间距取1.2m。立杆采用对接卡口接长。纵、横杆与立杆连接采用直角卡口连接。剪力撑、斜撑与其他杆件连接采用旋转卡口连接。 （2）脚手架搭设前渠底混凝土强度需达到100%以后才能进行。 （3）支撑排架安装应注意以下几点： ①立杆位置要正确，立杆要求与地面垂直，相邻立杆接头不能在同一高程内，立杆不宜采用搭接，对接端面应平稳； ②所有扣件架设时要求拧紧，对于顶端小横杆的连接扣件，在浇混凝土过程中，还应派专人经常检查，严防松滑； ③安装顶端小横杆时，要求杆身不能弯曲； ④根据现场实际情况，设置必要的剪刀撑和斜撑。 ⑤支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为15mm。 ⑥立杆接长通过对接件实现，严禁使用扣件连接接长。 3、面板模板安装 根据面板底高程每隔2米测放各点的高程，先安装横向钢管，间距70cm，然后安装弧形钢管檩条，再在其上绑方木檩条，方木间距30cm，主梁底板用3015钢模拼装，与斜腿相交的部位则用木模进行连接。 底板模板施工完毕，则对拱轴线进行验收，内容包括：各点高程，模板轴线、宽度，验收合格后，进行支架预压。 4、桥面板钢筋制安 （1）钢筋生产一律在钢筋加工场内制成成品或半成品。抽检满足规范要求后，运至桥位分规格、种类进行堆放。在地模上进行测量放线，并画出钢筋位置。用吊车吊到底模上绑扎安装。并按保护层厚度做好支垫。 （2）主筋采取双面电弧搭接焊方式，搭接长度14 cm，焊接节头必须错开，并尽量不出现在受拉区。骨架钢筋安装完后，铺贴卷材，以增加砼底