北京地铁工程抗震设防水准的研究.pdfVIP

维普资讯 第 27卷第 4期 工 程 抗 震 与 加 固 改 造 Vo1．27．No．4 2005年 8月 Ea~hquakeResistantEngineeringandRetrofitting Aug．2005 [文章编号] 1002．8412(2005)04．0068．40 北京地铁工程抗震设防水准的研究 丁彦慧 ，胡 平 ，张 杰 (1．北 京市地震局 震害防御与工程地震研究所 ；2．北京市地震局 ，北 京 10oo80) [摘 要] 随着地铁工程 的兴建，地铁工程的抗震设防水准如何选取 已成为地铁抗震设计 中急待解决的问题 。本 文 以北京具有典型意义的地铁线路——北京地铁五号线作为研究 目标 ，在对地铁五号线沿线地震、地质条件分析 的基础上 ，选取地铁五号线上反映不 同地质条件和反应谱特征的四个站点 ：刘家窑站 、棋 院站 、灯市 口站 、大屯站进 行分析研究 ，分析研究在不 同场地条件 、不 同风险水平和不同深度条件下的地震动参数和反应谱变化规律 ，确定北 京地铁工程 的抗震 设防风险水平。 [关键词] 地铁工程 ；抗震设防水准 ；北京地铁五号线 [中图分类号] P315．9；U231 [文献标识码] A ResearchofBeringSubway’SEarthquakeFortificationLevel DingYan-hui， Hu ping ，Zhang ．fie (1．InstituteofEart幻uake舶mrdPrevention EngineeringSeismology，Eart幻uake AdministrationofBeijingMunicipality；2．Eart幻uakeAdministrationofBeijingMunicipality，Beng100080，China) Abstract：Withtherapiddevelopmentofsubway engineering，subway’Searthquakefortification levelbecomesanurgentproblem in subway seismicdesign．BasedonfoursubwaystationsofthefifthssubwaylineofBeijingwhichreflectdifferentgeologicalconditionsandresponse spectrum characteristic，thispaperdiscussesthevariationalregularpattern indifferentsitecondition，differentrisklevelanddifferentdepth， ascertainBeijingsubway’Searthquakefortificationleve1． Keywords：subwayengineering；earthquakefortificationlevel；thefifthssubwaylineofBeijing 1 前言 质条件较复杂 。从平面上看 ，古河道 区与台地 区交 随着城市 的高速发展 ，城市地下铁路成为城市 替出现 ；从垂 向看 ，区内地层和第 四系覆盖层厚度变 越来越重要的交通工具 。尤其是近二十年来，城市 化较大 ，前 门及其 以南地区第 四系覆盖层厚度不足 地下交通得 以大规模开发 ，越来越 多的城市 已经把 100m，而太平庄一带第 四系覆盖层厚度超过 3OOm， 地铁地下交通作为解决城市交通 问题 的重要手段 。 其所反应的地层在北京具有一定的典型性 。本研究 但是 ，随着地铁工程的兴建 ，地铁工程在抗震设计方 以北京具有典型意义的地铁线路——北京地铁五号 面却