机械设计-带式运输机传动系统设计.docVIP

机 械 设 计 设计说明书 式 运 输 机 传 动 系 统 设 计 学生姓名 班级 学号 成绩 指导教师(签字) 目 录 1 设计任务……………………………………………………1 2 传动方案分析………………………………………………2 3 原动件的选择与传动比的分配……………………………2 3.1原动件的选择 3.2传动比的分配 4 各轴动力与运动参数的计算………………………………6 4.1各轴的转速 4.2各轴的的输入功率 4.3各轴的转矩 5 传动零件设计……………………………………………7 5.1 v带的设计 5.2低速级圆柱齿轮的设计 1设计任务 设计一用于带式运输机上的传动装置。运输机采用三班制，使用年限10年，连续单向运转，载荷平稳，小批零生产，运输速度误差可以为链速度的±5%。 制连续工作，工作时有轻度震动。每年按300天计算，轴承受命为齿轮寿命的三分之一以上。 已知数据： 名称 带的圆周力F/N 带速v（m/s） 滚筒直径D/mm 大小 700 2.5 300 传动装置简图： 2.传动方案分析 根据我们这次的设计原则：一方面要保证传动装置的平稳性，使工作可靠，传动效率高，结构简单，结构紧凑，成本低廉，使用和维护方便等要求；另一方面就是要保证工作的安全性，使之符合安全期限方面的要求。综合这两点，我设计出的V带圆柱齿轮传动装置，V带本传动装置传动比不大，带传动平稳、吸振且能起过载保护作用，故在高速级布置一级带传动。齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机为Y系列三相交流异步电动机。 3原动件的选择与传动比的分配 3.1原动件的选择 （1）电动机的选择 按工作要求选用Y型全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，电压为380v （2）电动机容量的选择 根据已知条件，工作机所需要的有效功率为： Pw= 设： -----V型带传动效率 -----齿轮传动效率 -----联轴器的效率 -----一对轴承的效率 估算传动系统总功率为： η= 所以 P 查表可知，满足Pe≥P （3） 电动机转速的选择 根据已知条件，可得输送机滚筒的工作转速nw nw 由表2-2可知一级圆柱齿轮减速器和皮带传动传动比范围为8~16，故总传动比合理范围为 =8~16,故电动机转速的可选范围为： n 故选取同步转速为1500r/min的电动机，电动机型号为：Y100L1-4 3.2各级传动比的分配 根据电动机的满载转速以及工作机转速n，可以得到传动装置所要求的总传动比为 i= 分配这总的传动比如下 带传动的传动比：i 由传动系统方案可知： i01= 4.传动系统的运动与运动参数的计算 4.1各轴的转速 0轴：n 1轴：n 2轴：n 4.2各轴的的输入功率 0轴：P 1轴：P 2轴：P 4.3各轴的转矩 电动机输出转矩： T 1轴的输入转矩： T 2轴的输入转矩： T 5.传动零件设计 5.1 v带的设计 1．确定计算功率 V带小带轮的转速： 计算功率： 式中：由表8-7差得工作情况系数： ； P为电动机的额定功率； 2．选择v带的类 根据，由图8-11差得：v带选用A型。 3．确定带轮的基准直径.并验算带速v 1） 初选小带轮的基准直径 。并由表8-6和表8-8，取小带轮的基准直径为=100mm。 2） 验算带速v。按式（8-13）验算带的速度 v= 以为5m/sv30m/s,故带速适合。 3） 计算大带轮的基准直径； 4．确定v带的中心距a和基准长度 1） 根据式（8-20）， 初定中心距=400mm。 由式子（8-22）计算带所需要的基准长度 代入数据： 由表8-2选带的基准长度 2) 按式（8-23）计算实际中心距a 而中心距的变化范围为280-800mm。 5．验算小带轮的包角 6．计算带的根数z 1) 计算单根v带的额定功率。 由=100mm和=1430r/min 查表8-4a得=1.30kw 根据 =1430r/mim，i=3和A型带，查表8-4b得 查表8-5得=0.93，表8-2得=0.91，于是： 2）计算v带的根数z 所以 z取2根 7.计算单根v带的初拉力的最小值（F）min 由表8-3得A型带的单位长度质量q=0.1kg/m，所以 （F）= = ≈154N 故应使带的实际拉力F＞（F） 8.计算压轴力 压轴力的最小值为： 9.带轮结构设