安徽“废轮胎资源综合利用”示范项目规划建议.docVIP

推动低碳安徽、生态家园试点城市建设， 打造国内资源综合利用? 中央经济工作会议提出，2010年要“开展低碳经济试点，努力控制温室气体排放”这意味着一场深刻的低碳经济革命正在全国拉开序幕861”行动计划和生态市建设总体规划的实施，生态基础建设，符合循环经济要求的项目建设。为生态建设提供强有力的物质保障和技术支撑提出废轮胎示范建设必要性胶粉改性沥青是由废弃轮胎磨成的橡胶粉以一定的比例与沥青混合是一种均衡的综合改性沥青橡胶改性沥青在公路工程建设中应用在国外有很多年的历史20世纪60年代开始在美国进行铺路试验，进入70年代以后至上世纪末，美国、瑞典、加拿大、比利时、法国、南非、奥地利、澳大利亚、印度等国家都进行了广泛的应用研究和铺路试验，在应用废轮胎胶粉改性沥青和提高沥青混合料的性能上取得了相当的进展。废轮胎橡胶粉作为集绿色环保、沥青改性剂为一体的资源再利用材料开始得到更广泛的重视和应用。这种改性沥青路面与传统沥青路面相比较，在承载能力相当的条件下，可减薄路面厚度４０％～５０％，不但可以延长公路寿命，降低维修成本，而且可以提高汽车行驶安全性，降低道路行车噪音。能有效提高软化点、减轻交通车辙，而且其优异的粘性对于提高沥青在路面附着度、抗老化性、延长道路使用寿命、有效减低道路噪音等方面，有着不能比拟的实际路用性能。规划：资人民币 三、结论： 本项目规划投资近2亿元人民币（BT类投入基础设施建设的资金不在其中范围），项目规划土地60-80亩，平均投资密度达到300万以上； 本项目上游废轮胎回收体系建设、中游废轮胎胶粉改性沥青生产加工、下游沥青混合料生产和施工整个产业链的产业集群效应，可为当地创造近2000个就业机会，同时带来绿色GDP及可观的地方税收； 本项目的实施，突破性的为当地带来节能减排综合效益以及绿色、环保、生态、低碳产业的示范效应。 对构建安徽省废轮胎资源综合利用产业基地及废轮胎回收体系建设还需做大量的工作，废轮胎资源综合利用产业建设是一项系统工程，必须得到各界领导从更高层面规划、定位，才能实现在政策和技术方面协同达到一高度，实现废旧轮胎资源 铺设用料 机配 胶粉改 性沥青 石料沙子 废旧轮胎 沥青 胶粉 改性剂 成套设备 实现上中下游一体化的废旧 轮胎综合利用完整产业链。