检具的验收清楚和使用.pptVIP

一： 概念 汽车坐标系 原点设在前桥平面中点 长度方向为 X 轴 宽度方向为 Y 轴 高度方向为 Z 轴 测量支架 用于固定被测产品的专用夹具 专为三座标测量而设置 本身没有检测功能 检具与CUBING 精度要求 用于被测零件定位的基准位置公差不大于 ±0.10 mm； 用于检测被测零件包括检验销/衬套和KPC 等零件的位置公差不大于 ±0.15 mm； 用于内部线条（ 塞片检验 ）表面轮廓特性的位置公差不大于 ±0.15 mm； 用于边缘线条（ 塞片检验 ）表面轮廓特性的位置公差不于 ±0.20 mm； 目测基准的公差不大于 ±0.50 mm； 当某一产品特性偏离上述规范时可采用 1/10 准则。 检具及零件的功能表面粗糙度铝件不大于 Ra 1.6。 钢件不大于 Ra0.8。 模拟块及测量表孔位装置等附件平动或转动应方便合理 。定位可靠，无晃动或窜动现象。 规定了约束自由度的分布: 产品最大投影面积方向用三个固定点约束三个自由度 （一个平动和二个转动） 产品次大投影面积方向用二个固定点约束二个自由度 （一个平动和一个转动） 产品最小投影面积方向用一个固定点约束一个自由度 （一个平动） 二：检具的基准选择 建立坐标系 建立零件坐标系的目的 满足检测工艺的要求 满足装配、加工和设计中基准的建立 建立零件坐标系的方法 3-2-1建立零件