g013回旋钻施工作业指书(新版).docVIP

PAGE PAGE 8 津秦客运专线铁路一标段桥涵工程 编号：JQ1B-013 ? ?? 水中墩回旋钻施工作业指导书 单 位：中铁二十二局集团 编 制： 审 核： 批 准： ? 2009年4月1日发布 津秦客运专线铁路桥梁工程 水中墩回旋钻施工作业指导书 1．适用范围 适用于津秦客运专线铁路宁车沽永定新河特大桥水中墩桩基回旋钻施工。 2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。搭建生活帐篷，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 3.1钻孔过程中配制好泥浆，泥浆比重适当，避免塌孔。 3.2钢筋笼安装正确，声测管灌满清水以检查声测管是否漏水，盖好盖子，避免混凝土堵塞声测管。 3.3混凝土灌注过程中计算好导管埋深，避免拔错导管造成断桩，混凝土应当满足各项设计以及规范要求。 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工程序为：平整场地→测量放线→埋设护筒→钻孔→第一次清孔→钢筋骨架的制作和吊放→导管安装→第二次清孔→灌注水下混凝土 4.2 工艺流程 钢筋骨架制作安装导管 钢筋骨架制作 安装导管 钢筋骨架吊放 钢筋检验 钢筋骨架报验合格 第二次清孔 报监理单位确认 测量放线 埋设护筒 ? 钻机钻孔 ? 拉定位线 ? 平整场地 灌注水下混凝土 ? ? 钻孔? 钻孔 第一次清孔? 第一次清孔 ? ? ? YN? Y N ? ? 5．施工要求 5.1施工准备 检测进场机具的性能，重点检查膨润土的质量。起吊设备的安全性能是否符合安全规范要求。校核测绳是否准确。 5.2施工工艺 5.2.1平整场地 在桩基施工前，将施工场地用建筑垃圾等硬化，把桩基位置垫平，用装载机找平，使机械顺利进场，并保证在施工中钻机的稳定。 5.2.2测量放线 依据设计提供的导线点标高，在本桥附近埋设加密桩，布置三角控制网，控制本桥施工，导线测量符合三角网精度要求；水准测量采用红黑尺，满足四等水准测量要求。 根据设置的三角网及桩位坐标图，用拓普康全站仪放出每个桩孔的中心位置，然后用钢尺复核各桩孔之间的平面距离。 5.2.3埋设护筒 孔口护筒采用4㎜厚钢板制作，并在顶部焊加强筋和和吊耳,内径比桩径大20厘米，长度至少为400厘米，采用人工开挖埋设护筒，护筒底部与土层相接处用粘土夯实，护筒外面也用粘土填满、夯实，严防地表水顺该处渗入。顶部高出施工地面30厘米，护筒竖向的倾斜度不得大于1％。钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉,并要及时处理。 5.2.4钻机就位 钻机就位前,对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修。钻机就位时用方木垫平，底座和顶端应平稳,不得产生位移或沉陷。钻头中心与钻孔中心位置偏差控制在2厘米范围内。 5.2.5钻孔 开钻时先向孔内注入清水，并投入粘土，在井口造浆。开孔及整个钻进过程中,必须保证孔内水位的稳定,一般保持孔内水位高出地下水位（河中水位）1.5～2.0m,水位低时或掏渣后应及时补水。根据不同的地层情况采用不同的成孔速度,特别是初进尺要慢。钻至护筒底部以下1M后，则可按土质情况以正常速度钻进。钻进过程中应经常注意土层变化，每进尺2M或在土层变化处应捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。操作人员认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。 ①钻孔过程中，孔内保持泥浆稠度适当，保持孔内有足够的水头高度，及时加水加粘土，以维持孔内水头差，以防坍孔。 ②钻孔过程中要防止扳手、管钳等金属工具或其它异物掉落孔内，损坏钻机钻头。钻进作业必须保持连续性，升降锥头时要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。 ③钻孔作业的劳动组织：每台钻机每班配备操作人员3名，其中指挥1人，吊车司机1人，机电工兼记录员、清渣1人。 ④桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，满足设计要求后约请监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。 5.2.6第一次清孔 清孔的目的是使孔底的沉渣、泥浆浓度、泥浆中含碴量和孔壁厚度符合质量要求和设计要求，为灌注砼创造良好的条件。钻孔至设计高