基于无线传感器网络的车联网路由协议研究摘要目的为实现车联网.DOC

基于无线传感器网络的车联网路由协议研究 摘要：[目的]为实现车联网之间信号在稳健的链路下快速传递[方法]根据无线传感器网络下车联网路由协议，提出了基于AODV协议下VQAS算法，并针对该算法下的软切换与硬切换利用时延、丢包率等参数进行了比较。[结果] 该算法在节点使用硬切换时丢包率大于1.5%进行切换和使用软切换时延大于5%进行切换。[结论]软切换条件下的VQAS算法更能保证链路的稳定。 1、引言 车载自组织网络(Vehicular Ad Hoc Networks，VANET)是一种以行驶车辆为节点，车辆间可以进行多跳无线通信的移动自组织网络(Mobile Ad Hoe Networks，MANET)，是移动Ad Hoe技术在交通领域的新应用，已成为智能交通系统中一项非常有前景的技术[1]。VANET用途包括交通安全类应用和信息服务类应用，前者可以减少交通事故，改善交通安全；后者通过向道路上车辆提供多种信息服务，能够提高交通系统效率，满足乘客的舒适性和娱乐性要求，并且可以带来大量商机(如提供广告等)[2]。鉴于此，学术界和产业界已经发起了多个相关项目，如欧洲多国合作开展的Fleet Net[3]、德国的“Network On Wheels”[4]等，美国还专门划分了一个频段用以对VANET领域的研究。 在无线传感器网络下车联网路由协议的研究面临着多方面的问题，如何实现信息的