京沪跨漳卫新河、卫新岔河40米移动模架专项施工安全方案.docVIP

PAGE PAGE 16 中铁二局京沪高速铁路项目经理部工程大队 跨漳卫新河、漳卫新岔河40米移动模架 专项施工安全方案 编制: 审核: 批准: 二00八年九月十三日 跨漳卫新河、漳卫新岔河 40米移动模架专项施工安全方案 一、工程概况 沧德特大桥跨漳卫新岔河（不通航河流）40米移动模架现浇箱梁共9联，位于河北省沧州市吴桥县境内，起点里程为DK307+001.75（墩台号J86），终点里程DK307+368.29（墩台号J95）。J86 、J95采用双线圆端型桥墩，J87~J94采用双线单圆柱桥墩，现浇梁底板宽5.15m，顶板宽12.0m，跨中梁高3.75m，桥墩基础采用钻孔灌注桩基础。 跨漳卫新河（不通航河流）40米移动模架现浇箱梁共15联，位于河北省沧州市吴桥县与山东省德州市交界处，起点里程为DK315+510.56（墩台号K217），终点里程DK316+153.76（墩台号K232）。K217 、K231 、K232 采用流线型实体桥墩，K218~K230采用双线单圆柱桥墩，现浇梁底板宽5.15m，顶板宽12.0m，跨中梁高3.75m，桥墩基础采用钻孔灌注桩基础。 跨漳卫新河、漳卫新岔河40米现浇箱梁采用中铁武桥重工股份有限公司生产的ZQM1200下承式移动模架造桥机进行施工。该造桥机整机自重约610T，现浇梁最大重量1200T。 根据架梁施工进度安排，工程大队计划于2008年9月1日开始跨漳卫新河现浇梁施工，2009年7月11日完工，总工期255天；计划于2009年8月1日开始进行跨漳卫新岔河现浇梁施工，2009年12月15日完工，总工期165天。 二、安全生产管理方针及目标 1、安全方针：“安全第一、预防为主”。 2、安全目标： （一）杜绝较大及以上施工安全事故。 （二）杜绝重大及以上道路交通责任事故。 （三）控制和减少一般责任事故。 （四）年责任重伤率控制在0.4‰以下。 三、危险源的分布情况 移动模架现浇梁施工安全重大危险源主要分布情况： （1）移动模架安装、拆除； （2）移动模架预压试验； （3）移动模架横移、纵移； （4）高空作业； （5）起重作业。 四、安全管理组织机构及主要职责 1、安全管理组织机构 按照“管生产，管安全”的原则成立以项目经理挂帅和副经理、总工程师、安检负责人员组成的安全领导小组，领导和组织实施沧德特大桥跨漳卫新河、岔河40米移动模架现浇箱梁施工安全管理，确保安全目标实现。安质环保部是工程大队常设职能部门，具体负责移动模架各项安全监督管理工作，以专检和监督方式为主，实行安全生产一票否决权；桥梁三队、四队成立相应安全管理小组，桥梁队安检工程师、工班兼职安全员负责施工过程的安全监督。安全管理组织机构如下图示。 安全管理组织机构图施工现场岗位作业人员桥梁三队安全管理小组桥梁四队安全管理小组二拌合站安全管理小组肖黔唐均综合部财务部王保健伟曹延平郑高华宋世新刘建功工程大队安全领导小组试验室计合部安质环保部机物部工程部总工程师 王 俊大队长 施龙清 安全管理组织机构图 施工现场岗位作业人员 桥梁三队安全管理小组 桥梁四队安全管理小组 二拌合站安全管理小组 肖 黔 唐 均 综合部 财务部 王保健 伟 曹延平 郑高华 宋世新 刘建功 工程大队安全领导小组 试验室 计合部 安质 环保 部 机物部 工程部 总工程师 王 俊 大队长 施龙清 工程大队和桥梁队配置专职安全检查人员，名单如下： 安全检查人员名单 序号 单 位 姓 名 职 务 证 件 编 号 1 工程大队 宋世兴 安检工程师 交安C(05)G5365 2 三作业队 陈朝鲜 安检工程师 中铁安监第029461号 3 四作业队 刘自力 安检工程师 中铁安监第029464号 各施工班组配备兼职安全员一名。 2、主要人员安全职责 大队长： 对移动模架施工的安全生产和劳动保护负总的领导责任。贯彻国家、铁道部、业主和本公司有关安全生产的方针、政策和规章制度；组织制定本工程安全管理制度，研究解决安全生产中的问题，组织安全生产检查；监督各级、各职能部门贯彻安全生产责任制；主持重大伤亡事故的调查处理。 总工程师： 对移动模架安全生产和劳动保护方面的安全施工技术工作负全面的领导责任。在组织编制施工组织设计时，同时编制相应的安全技术措施；采用新技术、新材料、新工艺、新设备时，制定相应的安全操作规程；负责审查改善工人劳动条件的技术措施项目，认真解决施工生产中安全技术问题，对职工进行安全技术教育；参加重大伤亡事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施。 桥梁队队长： 对本队的安全生产工作负具体领导责任。在组织施工时认真执行安全生产的规章制度和上级的有关规定；不违