复合材料管道连接件真空辅助成型工艺树脂流动研究-航空制造技术.PDF

Moulding Technology for Composites 复合材料成型技术 复合材料管道连接件真空辅助 成型工艺树脂流动研究 王长春，刘建光，岳广全，赵清华 （中国商飞北京民用飞机技术研究中心民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室，北京 102211） [摘要]  对采用真空辅助树脂传递模塑成型工艺（VARTM ）制造复合材料管道连接件的树脂流动过程进行分析，考 虑树脂注模工况下的注射口和出射口位置，采用有限元 / 控制体积方法分别模拟了 4 种可能树脂注模方式所需工艺 时间和树脂流动前锋形状，并确定了合适的注模方式。模拟结果表明：与点注射的树脂注模方式相比，线注射方式可 以得到更均匀的树脂流动前锋；进而采用线注射 -线出射树脂注模方式能够有效浸润织物。采用模拟所得注模方 式开展了 VARTM 工艺试验，制造了复合材料管道连接件缩比件和整体连接件筒构件，所得试验结果与数值模拟结 果一致，验证了模拟结果的可靠性。 关键词：复合材料；管道连接件；VARTM 工艺；树脂流动；数值模拟 DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2017.16.053 航空航天一直是各国竞相发展 材料管道成型的影响。但是，该工艺 的热点。近年来，随着各重大科技专 仅能成型特定外形，且所用设备投资 项的实施，我国航空航天事业获得快 大，因此需要开发出基于低成本工艺 速发展。航空航天建设领域中需要 制造复合材料管道结构的方法。真 用到大型管道结构进行有效传输，这 空辅助树脂传递模塑成型（VARTM） 就要求管道结构在服役环境下具有 被公认是一种低成本制造复合材料 良好的力学性能。传统的管道结构 的液体成型工艺，它是将干态预制体 通常采用金属材质制造，工艺成熟、 置于硬性模具上，用真空袋覆盖后采 易于批量生产，但由其制造所得管道 用密封胶密封,确保整个装置不漏 结构具有比重大、制造工艺复杂且耐 气后，真空压力下将树脂浸润为复合 [1-2] [9-11] 腐蚀性能差等缺点 。图1给出了 材料制件 。它在成型过程中只 传统金属管道在工程服役环境下典 需要单面模具，避免了传统液体成型 王长春 型腐蚀图，并且这种管道腐蚀破坏不 工程师，主要从事复合材料制造及 易排查，通常会造成重大经济损失。 数值仿真、复合材料结构强度计算与分 如何有效基于低成本制造工艺制造 析工作。 出轻质高性能的大直径管道结构具 [3-5] 有显著的工程意义 。 先进复合材料以优异的比强度、 耐疲劳和抗腐蚀等性能被广泛用于 [6-8] 航空航天等高技术领域 。已有研 图1  传统金属材质管道结构腐蚀实物图 究采用缠绕工艺制造复合材料管道， Fig.1  Corrosi