石油处理矿场集输管路-2.pptVIP

1 三、水平气液两相管路的压降计算 我国常用的两相管路压降计算式； 杜克勒压降计算法 贝克压降计算法。 1、 我国常用的两相管路压降计算 它是按均相流模由能量守恒方程推导而得，均相流模型是把气液混合物看成为一种均匀介质，从而将气液两相管路当作单相管路来处理。在均相流模型中作出了两个假设： 气相和液相的速度相等； 气液两相已达到热力学平衡状态，气液相间无热量的传递，流动密度仅是压力的单值函数。 压降计算式推导的简要说明 压降计算式推导的简要说明 （1）压降基本计算公式 式中 p1、p2—管路起、终点压力，Pa； μ—气液混合物粘度，Pa· s； Z—气体压缩因子； T—管路平均温度，K； G1—液体质量流量，kg/s； L、d—管长和管径，m； Ra——空气的特性常数，287.0J/(kg · k)； η —气液质量流量之比； Δg—气体对空气的相对密度； C、n—由流态决定的系数。 （2）实用压降计算式 层流（C=64，n=1） （2）实用压降计算式 紊流光滑区（ C=0.3164，n=0.25） （2）实用压降计算式 混合摩擦区（ C=0.107，n=0.123） （2）实用压降计算式 粗糙区（C=λ，n=0） （2）实用压降计算式 实践证明，粗糙区公式适用于原油粘度在50mPa·s以下，气油（液）比在120m3/t以内，原油含水不超过10％，混输流速为l～5m/s的管线计算时，误差不大；当混输流速在l～1.5m/s以下，原油含水较高时，误差较大且计算值偏低。 （3）流态的判定 计算两相管路压降时，需根据雷诺数确定流态，流态的确定方法同单相液体管路，雷诺数可用下式计算 我国常用两相管路压降式的应用问题 我国各油田在进行两相混输管路计算时，习惯上采用粗糙区的计算公式，并按各自的经验选取合适的λ值。如：大庆油田认为，取λ=0.03 。 应该指出，随管路压力的降低，溶解于原油中的天然气会逐渐释放出来，气体的质量流量和流速都会增加，管路流态、油气物性等一系列参数均会改变，所以在计算较长的两相管路时，应将管路分成若干管段。 2、 杜克勒压降计算法 （1）研究思路 在美国石油学会和美国煤气协会赞助下，休斯顿大学的杜克勒等人于1960年开始进行较大规模的气液两相管流研究工作，1964年开始发表了他们的论文，1969年出版了研究报告。杜克勒等人对水平两相管流的研究过程大致分三个阶段。 收集已发表的气液两相管路实验和实测数据，建立数据库； 500多篇论文，20000多个数据 用数据库中的数据评价已发表的气液两相流计算方法； 检验六种计算方法，无一令人满意；相对而言，洛—马法优于其它几种，但误差随管径的增加而加大；贝克法对大口径、高粘液体的两相管路误差较小 利用相似理论建立了压降计算的新方法。 杜克勒法的划分 杜克勒在建立压降计算方法时。根据气液两相的速度是否相同、相间是否存在滑脱损失，把两相管路压降计算法分为两种情况，即杜克勒Ⅰ和Ⅱ压降计算法。 杜克勒Ⅰ法假设气液两相在管路内混合得非常均匀，符合均相流模型的条件，可把气液两相管路当作单相管路进行水力计算，只是在计算中用气液混合物的各项参数取代单相流体的参数。即管路的压降梯度用达西公式计算 杜克勒认为，流体沿管长流速的变化还将产生由加速度引起的压力损失，其计算式为 管路内由于流体速度变化所引起的压力损失，与摩阻损失相比，一般很小，常可忽略。例如：一条直径12英寸、长40公里的管路，压降为0.7MPa，而由速度变化引起的压降仅1.16×10-3MPa，占1.6‰。 （3）杜克勒Ⅱ法 杜克勒认为，在实际管路中气液两相的流速常不相同，相间存在滑脱。只有在流速极高的情况下才可近似认为两相间无滑脱存在。因而，他利用相似理论并假定沿管长气液相间的滑动比不变，建立了相间有滑脱时管路压降的计算方法。 （3）杜克勒Ⅱ法 两相管路的压降、流速、粘度和雷诺数的计算方法与Ⅰ法相同，气液两相混合物的密度ρf计算式不同。 （3）杜克勒Ⅱ法 气液流速相同，相间无滑脱，β=φ、HL=RL，上式与杜克勒Ⅰ法的密度计算式相同，则Ⅰ法与Ⅱ法完全相同。因而，可把杜克勒Ⅰ法看作是Ⅱ法的一个特例。 ① 截面含液率HL 求气液混合物密度时，须知截面含液率HL ，杜克勒利用数据库中储存的实测数据，得到截面含液率、体积含液率和雷诺数之间的关系曲线如下图所示。 ② 水力摩阻系数 相间有滑脱的水平两相管路的水力摩阻系数由下式计算： ② 水力摩阻系数 C－RL关系曲线的表