工程造价 毕业答辩——城市快速路项目建设前期造价控制方法研究.ppt

快速路项目建设前期设计阶段造价控制方法研究 投资限额的分配 利用已完成工程数据库 进行投资限额分配 结合价值工程和限额设计进行投资限额分配 基于关键点优选设计方案的城市快速路项目造价控制方法研究 * Company LOGO 天津理工大学管理学院工程造价专业2010届本科毕业论文答辩 天津理工大学管理学院工程造价专业本科毕业论文答辩Oral defense for graduates majored in Cost engineering in management school of Tjut 城市快速路项目建设前期 造价控制方法研究 答辩人： 指导教师： 天津理工大学管理学院工程造价专业本科毕业论文答辩Oral defense for graduates majored in Cost engineering in management school of Tjut 报告提纲 天津理工大学管理学院工程造价专业2010届本科毕业论文答辩 快速路项目是一项建设周期长、投资巨大，涉及面广的系统工程。其投资巨大，需要对其进行有效的造价控制。 天津理工大学管理学院工程造价专业2010届本科毕业论文答辩 100% 95% 75% 35% 10% 投资决策 设计 施工 阶段 纵观投资全过程各阶段对工程造价的影响程度,投资决策阶段和设计阶段影响工程造价的程度最高,而施工阶段对造价的影响则很小。可见,控制工程造价的关键在于项目建设前期。 合理的投资估算 编制依 据要求 步骤 影响精度因素 提高 编制 精度 方法 投资 估算 风险 管理 结论与展望 研究背景 文献综述 有效的控制 工程造价 可行性研究 必要性，合理性，先进性方案 投资 限额 分配 优选设计方案 市场研究 技术研究 效益研究 概预算编制审查 限额设计 价值工程 投资估算 投资决策阶段 道路工程前期造价控制情况 设计阶段 一般工程前期造价控制情况 对比分析 城市快速路工程前期造价控制关键点 建设部1995年颁布施行的《城市道路交通规划设计规范》中规定，“城市道路应分为快速路、主干路、次干路和支路四类。”其中，快速路是城市道路的最高层次。建设部1998年8月13日发布的《中华人民共和国国家标准城市规划基本术语标准》中对快速路（express way）进行了界定：快速路是指“城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。 道路 快速路 支路 主干路 次干路 影响快速路投资估算 精度的直接因素 影响快速路投资估算 精度的间接因素 城市A 城市B 横向比较 城市A 拟建快速路 纵向比较 Company LOGO 天津理工大学管理学院工程造价专业2010届本科毕业论文答辩 *