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- PAGE 6 - 支承块式整体道床施工工法 中铁十二局集团有限公司 霍玉华 摘 要：本文通过实例对支承块式整体道床的施工工艺、方法及施工组织做了详细阐述。 主题词：支承块式 整体道床 施工技术 一、前 言 整体道床是一种新型轨下基础，具有线路平顺，坚固耐久，整洁美观，使用年限长，维修工作量少等优点。我国在长大隧道内的整体道床中，多采用钢筋混凝土支承块式整体道床，其断面结构见图1（a）（b）（c）所示。 图 1 本工法是经过多次施工实践逐步形成的，采用平行流水作业和倒退作业法等新工艺，在提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本等方面，效果显著。 本工法适用于铁路隧道、地下铁道、石质路堑、洗煤线、客车技术作业线、国防及矿山井巷等工程的钢筋混凝土支承块式整体道床施工。 二、特 点 1、工程质量可靠：按本工法施工，道床是基底处理彻底、干净，有效地克服了整体道床运营后易出现的开裂、翻浆冒泥等病害现象。 2、测量工具简单：按本工法施工，只需普通测量器具。 3、施工连续性强：各道工序间隔距离合理，平行流水作业，道床混凝土连续灌注，施工进度快。 4、施工作业安全：本工法施工工艺是采用分段平行流水作业施工，相互干扰小，操作安全。 三、工艺原理 钢筋混凝土支承块式整体道床施工是用支撑架承托钢轨，将预制并锚固螺纹道钉的钢筋混凝土支承块，按设计间距悬挂于钢轨上，绑扎道