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最全版互联网造车企业盘点及深度剖析 导读:2015年被众多汽车行业业内人士称为“互联网造车”元年，从苹果造车到现在乐视、阿里巴巴、腾讯、百度、高德地图等互联网企业纷纷曝出投身智能汽车领域的消息，互联网造车无疑是今年的行业焦点之一。 在传统汽车制造业从业者看来，汽车制造有着高度的专业性及技术性，大部分人士对互联网企业造车都非常不看好。比亚迪董事长王传福、吉利董事长李书福曾在受访时公开表示很多互联网造车企业只是概念和炒作而已。对于这个技术累积已超过百年的行业，一群“门口的野蛮人”是否能进入汽车制造领域，目前还没有人能给出准确的答案。 大半年过去了，这些号称要颠覆汽车行业的“野蛮人”究竟做了点啥？能做成啥？通过业内人士的走访、调研以及各方媒体报道，我们分别从“品牌价值”、“团队能力”、“生产能力”、“发展模式”这几个维度，整理分析了一下部分企业的发展潜力指数。 乐视 发展潜力指数 ★★★★★ 乐视超级汽车是一款完全自主研发的电动汽车，将实现汽车的电动化、智能化、互联网化。2016年北京车展，超级汽车将首发。 品牌价值 不用多说了。 团队能力 联合创始人丁磊是前上海通用汽车总经理，负责整车营销；副总裁吕征宇在加入乐视汽车之前担任法拉利中国销售总监、英菲尼迪中国总经理，曾在韩国大宇、福特、通用、法拉利等跨国车企就职。副总裁高景深负责生产制造，原先在广汽丰田任副总经理、广汽吉奥任总经理高景深