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带你认识增压发动机(4) ：中冷器的作用 在前3 篇的文章中，我们分别介绍了增压原理和2 种增压器。从这篇开始，我们要 介绍增压发动机其他重要的部件，因为只有一个增压器是远远不能完成工作的。那么我 们首先要介绍的是和增压器“对着干”的中冷器。 之所以说中冷器和增压器是“对着干”，是因为中冷器会增加空气阻力，使增压空 气的压力下降，导致增压效果减少，发动机响应变慢，不过这种效应相比起中冷器对发 动机提升功率的作用来说，就显得无足轻重了。 为什么要中冷器 首先接着之前的话题，当空气经过增压器被压缩后，温度会升高，这是一个基本的 物理原理。增压后的气体温度大概会升高多少呢?这个要视乎增压器的工作情况而定， 转速越高，增压压力越大，温度上升就越大，一般而言能够上升40-60 度左右，加上空 气本来的温度，增压后的气体已经很烫了。 高温气体对发动机的影响主要在两点：一是空气体积大了，相当于发动机吸进的空 气又变少了；而第二点更为重要，高温空气对于发动机燃烧特别不利，功率会减少、排 放会变坏。在相同的燃烧条件下，增压空气的温度每上升10 ℃，发动机功率就会下降 大约3%～5%。这个问题就非常严重了，好不容易增加的功率会被空气温度过高而抵消， 为了解决这些问题