600MW超安然临界汽轮机介绍.docVIP

600MW超临界汽轮机 介 绍 （600-24.2/566/566型） 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 2008.10 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc211745075 1 概述 PAGEREF _Toc211745075 \h 1 HYPERLINK \l _Toc211745076 2哈汽公司超临界汽轮机业绩 PAGEREF _Toc211745076 \h 3 HYPERLINK \l _Toc211745077 3 汽轮机主要结构 PAGEREF _Toc211745077 \h 6 HYPERLINK \l _Toc211745078 3.1 叶片 PAGEREF _Toc211745078 \h 6 HYPERLINK \l _Toc211745079 3.2 转子 PAGEREF _Toc211745079 \h 7 HYPERLINK \l _Toc211745080 3.3 汽缸 PAGEREF _Toc211745080 \h 7 HYPERLINK \l _Toc211745081 3.4 轴承 PAGEREF _Toc211745081 \h 9 HYPERLINK \l _Toc211745082 3.5 大气阀 PAGEREF _Toc211745082 \h 10 HYPERLINK \l _Toc211745083 3.6 阀门 PAGEREF _Toc211745083 \h 11 HYPERLINK \l _Toc211745084 3.6.1 主汽阀 PAGEREF _Toc211745084 \h 11 HYPERLINK \l _Toc211745085 3.6.2 调节阀 PAGEREF _Toc211745085 \h 11 HYPERLINK \l _Toc211745086 3.6.3 再热主汽阀 PAGEREF _Toc211745086 \h 12 HYPERLINK \l _Toc211745087 3.6.4 再热调节阀 PAGEREF _Toc211745087 \h 13 HYPERLINK \l _Toc211745088 3.7 盘车装置 PAGEREF _Toc211745088 \h 13 HYPERLINK \l _Toc211745089 4 防固粒腐蚀措施 PAGEREF _Toc211745089 \h 13 HYPERLINK \l _Toc211745090 5 预防蒸汽激振力措施 PAGEREF _Toc211745090 \h 14 HYPERLINK \l _Toc211745091 6 三缸四排汽超超临界汽轮机主要设计特点 PAGEREF _Toc211745091 \h 14 HYPERLINK \l _Toc211745092 7 主要技术规范 PAGEREF _Toc211745092 \h 15 HYPERLINK \l _Toc211745093 8.主要工况热平衡图 PAGEREF _Toc211745093 \h 16 HYPERLINK \l _Toc211745094 9 机组运行情况 PAGEREF _Toc211745094 \h 23 HYPERLINK \l _Toc211745095 9.1性能试验情况 PAGEREF _Toc211745095 \h 23 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 PAGE 2 1 概述 哈汽公司600MW超临界汽轮机为单轴、三缸、四排汽、一次中间再热、凝汽式机组。高中压汽轮机采用合缸结构，低压积木块采用哈汽成熟的600MW超临界机组积木块。应用哈汽公司引进三菱技术制造的1029mm末级叶片。机组的通流及排汽部分采用三维设计优化，具有高的运行效率。机组的组成模块经历了大量的实验研究，并有成熟的运行经验，机组运行高度可靠。 机组设计有两个主汽调节联合阀，分别布置在机组的两侧。阀门通过挠性导汽管与高中压缸连接，这种结构使高温部件与高中压缸隔离，大大的降低了汽缸内的温度梯度，可有效防止启动过程缸体产生裂纹。主汽阀、调节阀为联合阀结构，每个阀门由一个水平布置的主汽阀和两个垂直布置的调节阀组成。这种布置减小了所需的整体空间，将所有的运行部件布置在汽轮机运行层以上，便于维修。调节阀为柱塞阀，出口为扩散式。来自调节阀的蒸汽通过四个导汽管（两个在上半，两个在下半）进入高中压缸中部，