交通运输业CO2排放区域差异及影响因素.PDFVIP

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2018-12-21 发布于天津
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交通运输业CO2排放区域差异及影响因素.PDF

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交通运输业CO2排放区域差异及影响因素.PDF

第17卷第1期交通运输系统工程与信息 Vol. 17 No. 1 2017 年 2 月 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology February 2017 文章编号：1009-6744(2017)01-0032-08 中图分类号：U491.9 文献标志码：A DOI：10.16097/ki.1009-6744.2017.01.006 交通运输业CO 排放区域差异及影响因素 2 1 *1 2 卢升荣，蒋惠园，刘瑶 (1.武汉理工大学交通学院，武汉430063；2.武汉商学院现代物流研究所，武汉430056) 摘要：交通运输业是CO 排放的重要来源.根据长江经济带九省二市2005—2014 年 2 面板数据，以Theil 指数为衡量指标，从人均、单位增加值、单位换算周转量碳排放3 个方面测算交通运输业CO 排放的区域差异；结合扩展的Kaya 恒等式，通过LMDI 分解分析 2 交通运输业CO 排放的影响因素.结果表明：长江经济带各省市交通运输业CO 排放呈现 2 2 较明显的不均衡分布，人均碳排放、单位换算周转量碳排放差异大于单位增加值碳排放差异；能源结构、单位增加值能耗、单位GDP 换算周转量抑制CO 排放(贡献率分别为 2 1.72%、56.6%、41.68%) ，单位换算周转量增加值、人均GDP、人口促进CO 排放(贡献率分 2 别为7.99%、88.99%、3.02%). 关键词：综合交通运输；区域差异；Theil 指数；影响因素；LMDI 分解；CO 排放 2 Regional Disparities and Influencing Factors of CO2 Emission in Transportation Industry 1 1 2 LU Sheng-rong , JIANG Hui-yuan , LIU Yao (1. School of Transport