柴油机的增压、.ppt

一、柴油机的增压 概念：用增加进气压力来提高功率的方法称为柴油机的增压。 增压的目的：在柴油机尺度和重量不变的情况下，提高柴油机功率。 提高柴油机功率的方法之一：提高柴油机功率的关键在于增加空气量。要增加每循环的进气量，只要设法提高进气压力，即提高进入气缸的空气密度就行了。 一、柴油机的增压 提高柴油机功率的方法之一：提高柴油机功率的关键在于增加空气量。要增加每循环的进气量，只要设法提高进气压力，即提高进入气缸的空气密度就行了。 一、柴油机的增压 增压的方法：机械增压 、废气涡轮增压和复合增压。 一、柴油机的增压 借助于柴油机直接带动的扫气泵来提高进气压力的方法。 ⑴机械增压 二冲程柴油机工作原理示意图 特点：由于扫气泵所消耗的功率是柴油机曲轴输出功率的一部分，因此，进气压力的提高会使柴油机消耗于扫气泵的功率增多。在进气压力超过一定值时，消耗于扫气泵的功将大大增加，将使柴油机所提高的功率几乎全部消耗在带动扫气泵本身上，因此机械式增压通常只用于扫气压力不超过0.16MPa～0.17MPa的场合。 ⑴机械增压 ⑵废气涡轮增压 将柴油机排出的废气送入涡轮机中，使涡轮机高速回转来带动一离心式压气机，由它把压力较高的空气送入气缸，以实现增压。我们称这种增压方式为废气涡轮增压。 四冲程废气涡轮增压柴油机工作原理 特点：把废气中的能量利用起来，使之带动扫气泵工作，既能增加柴油机的功率，又可提高柴油机的经济性。 目前这种增压方式在柴油机上已被广泛使用。 ⑵废气涡轮增压 ⑶复合增压 既有机械增压又有废气涡轮增压的系统称为复合增压，复合增压又分为串联增压和并联增压两种形式。 二、废气涡轮增压柴油机的工作原理及特点 ⑴废气涡轮增压柴油机的工作原理 柴油机排出的废气经涡轮壳进入喷嘴环，由于环的通道面积是渐缩的，废气在其中提高速度，增加了动能。高速废气气流，按一定的方向冲击涡轮，使涡轮高速旋转。废气的压力、温度和速度越高，涡轮转得越快。流经涡轮的废气最后排入大气。 涡轮带动同轴上的压气机叶轮高速旋转，经过空气滤清器滤清过的空气被吸入叶道。高速旋转的压气机叶轮把空气甩向叶轮外缘，使其速度和压力增加，并进入扩压器。扩压器的形状是进口小出口大，使气流的速度下降，而压力升高。再通过断面由小到大的环形压气机壳，使气流的压力继续升高。最后，压力得到提高的增压空气经进气管进入柴油机的气缸。 二、废气涡轮增压柴油机的工作原理及特点 ⑵废气涡轮增压柴油机的特点 气缸内各过程的进行情况与非增压柴油机基本一样，只是由于增压，使各工作过程的压力和温度有所提高。 二、废气涡轮增压柴油机的工作原理及特点 四冲程增压柴油机的示功图 6350ZC型增压柴油机定时图 ⑵废气涡轮增压柴油机的特点 ①气阀重叠角加大，这是为了利用压力空气来赶走残存在缸内的废气，加强“燃烧室扫气”； ②同时降低燃烧室组件以及其它有关机件的温度，提高柴油机的工作可靠性。 ③喷油提前角减小，因为增压后，燃油燃烧滞燃期缩短，减小喷油提前角可防止柴油机工作粗暴。 二、废气涡轮增压柴油机的工作原理及特点