三峡大坝至葛洲坝两坝间河段通航水流条件-河海大学期刊部主办.PDFVIP

第 卷第 期 水 利 水 电科 技 进 展 年 月 ! # $% %$ ’( ) ! *’ )# +,-./012 3/ 4031/01 ./, 5106/’(’78 ’9 :.;1 =12’012 ?10 ) $% !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ： ?KL % ) !CCM N ) 322/ ) %# @#A@ )$% )# )%% ! 三峡大坝至葛洲坝两坝间河段通航水流条件 ， % $ $ $ 姚仕明 ，王兴奎 ，张丙印 （ 水利部长江水利委员会长江科学院，湖北 武汉 ； 清华大学水利水电工程系，北京 ） %) A!% $ ) %CA 摘要：采用水流数学模型对三峡大坝至葛洲坝两坝间河段的通航水流条件进行研究，结果表明，枯 水期日调节条件下两坝间河段的水面比降和流速变化均不影响本河段万吨级船队的航行条件。洪 水期间大流量条件下两坝间航道水流条件十分复杂，在葛洲坝坝前水位为## O G、流量大于 ! 时，两坝间的水流条件不能满足现状条件下万吨级船队的通航；随着流量的增加，通航 ! G M 2 卡口段也随之增加，主要位于水田角、喜滩上下、石牌、偏脑等局部河段。研究成果可为两坝间航线 选择与航道治理提供参考。 关键词：河段；数值模拟；通航水流条件；万吨级船队；三峡大坝；葛洲坝 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） P#D@ O$ + %# @#A@ $% # A! B ! ! ! ， % $ ， !#$%’( )’*+ ,*-.$/$*-0 *) 1$#(1 1(,2 (/+((- 321(( 4*1%(0 56 -. 4(72*8 569 9 Q+K 463FG3/7 :+*R S3/7F $ ， $ （ ， T3 UV+*R W3/7F83/ %! #$%’ ($% )(*+, -.(+%/(0 (. )+1+$,.# 2%1/(/3/+ #$%’ ($% 4$/+, )+153,.+1 566(11(5% 50 7(%(1/,8 50 4$/+, )+153,