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首件路基边坡防护衬砌拱施工方案 一、编制依据 1、设计施工图纸及相关技术资料。 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）。 4、我单位的施工实力及类似工程施工经验。 二、工程概况 本方案为首件路基32+767～ZK32+880（右）段衬砌拱编制 ZK32+767～ZK32+880，线路跨越沟谷，上覆0~1m米亚粘土夹杂碎石下伏质粉夹泥岩113m，M7.5浆砌片石1151.55m3，C20砼预制块162.27m3 工期安排015年3月1日至2015年3月20日。 二施工准备 人员配备一览表 工种及人员 人数 技术员 1 实验员 2 混凝土浇筑工 3 模板安装工 2 机械工 2 砌筑工 20 （二）机具配置 施工机具配备一览表 机械设备名称 型号 单位 数量 挖掘机 250 台 1 砂浆搅拌机搅拌机 JZC350 台 2 混凝土运输车 / 台 1 振捣器 ZN50 台 2 人工小型斗车 / 台 4 三、工艺流程图 衬砌拱剖面和42.5水泥0。浆砌片石骨架施工完成待强度达到设计强度85%后，即可进行砼预制块镶边施工。经检查砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致后，即可进行砼镶边的施工。进行砼镶边的浇施工前，将拱圈架及拱圈模板支撑牢固，按设计要求，校正准确。严格按砼施工配合比进行砼镶边的浇筑，浇筑时应确保砼表面平整、光洁，线型圆顺，尺寸符合设计要求。 五、检查验收 1、基本要求 石料的质量和规格及砂浆所用材料的质量和规格应符合设计要求，按规定的配合比施工。 砌块应错缝砌筑，相互咬紧；浆砌时砌块应坐浆挤浆，嵌缝后砂浆饱满，无空洞现象；干砌时无松动、无叠砌和浮塞。 填土密实度应达到设计要求，对坡面刷破整平后方可铺砌。 2、实测项目 护坡实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1△ 砂浆强度(MPa) 在合格标准内 以6个标准养生28d的边长70.7 mm的立方体为准 2 顶面高程(mm) ±50 水准仪：每50m测3处 3 表面平整度(mm) 30 尺量：每50m测3处 4 坡度 不陡于设计 坡度尺量：每50m测3处 5 厚度(mm) 不小于设计 尺量：每100m测3处 6 底面高程(mm) ±50 水准仪：每50m测3处 3、外观鉴定 1）骨架表面平整，无垂直通缝。 2）骨架勾缝平顺，无脱落现象。 3） C20预制块拱柱位置连接顺直，拱圈位置线型圆顺 六、质量保证措施 1、组织措施 1）项目经理部设置专职质检员，对整个施工过程进行全方位质量监控。各道施工工序实行自检、互检、报检制度，使工程质量在全过程都处于受控状态。 2）开展全面质量管理，由项目总工主抓技术，工程部具体结合现场，搞好现场施工，质检部、试验室严格把关，自检不合格不报验，确保验收一次通过。 3）选调施工经验丰富的桥梁专业施工队，各工种施工人员做好岗前培训工作，持证上岗。 2、技术措施 1）原材料检验。材料进场前，要提供片石、砂、水泥，样品报送监理、试验室，检验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场检验合格才能使用。 2）砌筑砂浆要按试验室提供配合比搅拌采用搅拌机拌和，按要求做好试块，送试验室检测。 3）衬砌拱检测。衬砌拱砌石完成一段后，要按护坡检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定，不符合要求，坚决返工。总之施工过程中，坚决保证质量。 4）施工前首先进行图纸会审，对各部尺寸及标高等进行全面复核，确认无误再进行施工。 5）每道工序施工前，由工程部向作业班组进行详细技术交底，明确施工部位、操作方法、技术质量标准及要求。 七、安全生产、文明施工和环境保护 1、安全保证体系 本工程施工坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织、有领导地开展安全生产活动。工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守各项规定，做到生产与安全工作计划、布置、检查、总结和评比。 为了确保施工安全，在本工程中我公司建立以项目经理李凤成为代表的全安全管理组织机构，项目经理部设安全质量部，具体负责本工程项目的全部安全管理工作，各施工作业队设专职安检员、各工班设兼职安检员。 项目经理部安全管理领导小组的任务和职责：贯彻执行上级各项安全法规规程；定期召开安全工作会议；总结和布置安全生产工作；决策重大施工安全方案；制订本项目各项安全制度规定；落实安全责任制；组织安全教育培训；开展安全检查等。 2、建立健全的安全保证制度 （1）建立安全生产责任制 项目部各部室要遵照“管生产必须管安全”的原则，把安全生产纳入工作责任范畴，担负起日常专业安全