土方开挖换发填施工方案.docVIP

泰州港靖江港区新港作业区公用码头（三期）陆域工程 土方开挖与换填施工方案 编制： 日期： 审核: 日期： 中交第二航务工程局有限公司靖江新港区公用码头堆场项目经理部 二O一一年四月十七日 目 录 第一章 编制依据……………………………………………3 第二章 工程概况……………………………………………4 第三章 施工工艺流程………………………………………6 第四章 主要施工方法………………………………………7 第五章 进度计划……………………………………………8 第六章 开挖与换填施工质量控制…………………………8 第七章 安全、文明施工措施………………………………10 第八章 人员及设备配置……………………………………11 第一章 编制依据 施工验收过程所采用的规范、规程及标准如下： 《地基与基础工程施工及验收规范》 GB T202-83 《港口工程地基规范》 JTJ 250-98 《建筑地基处理技术规范》 JGJ 79-2002 《标准》 JT257-2008 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB 50202-2002 《水运工程测量规范》 JTJ 203-94 2010-36 10、《泰州港靖江港区新港作业区公用码头（三期）工程》其他现行的相关规范和标准本工程位于长江下游江苏省靖江市辖区的章春港，北边紧接靖江粮食产业园，隔江与张家港市相望，地理坐标为东经120°24′，北纬32°03′。工程所处水域属于长江下游澄通河道上段的福姜沙水道，航道里程距吴淞口约138km。m2。本次道路、堆场工程地基处理总面积307979m2，其中强夯区面积240615m2，插板+强夯区面积67364m2。主要内容包括：场地平整；插设塑料排水板；堆载预压；卸载；强夯。地基处理分区根据场地内的地质条件和使用要求不同，场地内的地基处理分区如下：（1）A区：为场区内地质条件较好的区域，如部分集装箱堆场、钢材堆场、件杂堆场、道路和辅建区等，采用1500kN.m的夯能进行强夯处理；（2）B、C区：为地质条件较差、有淤泥的区域，采用堆载预压+强夯处理，强夯夯能采用2000kN.m和3000kN.m；（3）D区：为地质条件较好的轨道基础区域，由于上部荷载较大，对沉降要求较高，采用4000kN.m的夯能进行强夯处理。地基处理设计堆载预压由于B、C区存在有淤泥，故采用堆载预压进行处理。强夯处理强夯处理区主要分为分为A、B、C、D区。 土方开挖与换填施工工艺流程图 第四章 主要施工方法 1、工程概况 本次开挖与回填范围为：对已夯区但出现橡皮土的地段横四路(长704m，宽20m)进行开挖、换填，开挖厚度按照1.2m控制，开挖后首先换填70cm的砂并碾压密实，砂料采用场地砂，然后再换填50cm厚的碎石碾压密实，碎石外购。 2、测量放线 根据业主完成的首级控制网的布置，我部根据本工程总体布置上堆场中道路纵横交错，均匀分布的特点，在场地外围各条道路轴线的延长线上布设一级加密点，用来作为开挖及回填尺寸测量控制，开挖过程中随时对开挖轴线与深度进行复核控制。 3、基槽开挖 按照测量提供的开挖坐标及开挖高程，我部组织相关技术人员和施工人员及设备立即开始对横四路进行开挖施工(开挖深度按1.2m控制)。开挖采用2台挖机同时纵向开挖，1台挖机备用，听候调遣，开挖深度及基槽低标高达到设计要求后，报请监理查验合格后进行填料换填施工。(备注：开挖出来的橡皮土按照设计院要求进行现场晾晒后作为场地填料使用，然目前施工现场正在大面积进行地基处理工作，无晾晒场地，且开挖出来的橡皮土存在大量根植土和砂土混合型现象；现正与监理、业主、设计积极沟通研究处理) 4、砂、碎石换填 本工程换填材料为：先填70cm砂，再填50cm碎石。根据设计院和业主合理利用要求，砂选用场地砂料，碎石外购由船舶运至货运码头再用10辆40T自卸货车运至现场，利用2台推土机将场地砂推至基槽，并采用推土机进行初步整平，压路机进行分层碾压密实，碎石也由挖机配合，推土机推至基槽，分层碾压密实。 第五章 进度计划 横四路开挖与换填施工进度计划表： 序号 工序名称 施工计划时间 备注 1 施工准备 2011.04.15-2011.04.17 2 测量放线 2011.04.17-2011.05.31 3 砂、碎石换填 2011.04.17-2011.05.31 4 横四路地基施工结束 2011.05.31 第六章 开挖与换填质量控制 1、开挖施工质量控制 1.1、基底超挖：开挖基坑不得超过基底标高；操作中进铲不宜过深，提升不应过猛； 1.2、开