[中学]混凝时土拱桥.pptVIP

道路班桥梁工程 2011年5月;一、概述 二、拱轴线的选择与确定 三、拱桥内力计算 四、主拱验算;拱桥的计算;荷载横向分布系数;无铰拱内力影响线;基本结构为两个支承处均带有双刚臂的简支曲梁;活载内力计算; 拱是偏心受压构件，最大应力由弯矩M和轴力N共同决定, 但布载往往不能使M、N同时达到最大，一般按最大(最小)弯矩布载，求出最大弯矩及其相应轴力及剪力等。;解：公路-II级车道荷载的均布荷载为7.9kN/m，集中荷载为270kN。 右图为拱脚A的弯矩影响线，水平力H和竖向反力V的影响线。 求拱脚的最大正弯矩时，应将均布荷载满布置于弯矩影响线的最大正值处;(4)拱脚最大弯矩及相应的轴向力;人群荷载是一种均布荷载，它的内力计算步骤与汽车相同； 在计算下部结构时，常以最大水平力控制设计，此时，应在H的影响线上按最不利情况加载，计算相应的弯矩和竖向反力; 如图所示，某无铰拱跨度l=50m，矢跨比f/l=1/5，主拱为等截面矩形板b×h=8.0×1.0，承受均布荷载q=200kN/m，试求： (1)合理拱轴线方程及恒载水平力(不计主拱的弹性压缩) ； (2)恒载作用下拱顶和拱脚截面的轴力、剪力和弯矩(按合理拱轴线，不计主拱的弹性压缩) 。;采用早脱架施工(拱圈合拢达到一定强度后就卸落拱架)及无支架施工的拱桥，须计算裸拱自重产生的内力，以便进行裸