高速公路桥头跳车的探讨-江西公路学会.DOCVIP

PAGE 73 高速公路桥头跳车的探讨 赵宝山 曾勋泽 姚文清 （江西公路开发总公司 南昌 330006） 摘 要：针对高速公路容易产生桥头跳车现象进行分析，提出减少桥头跳车的防治措施及介绍 梨温高速公路桥梁台背回填及伸缩缝的施工控制措施和效果。 关键词：高速公路；桥头跳车；原因分析；防治措施 0 前 言 高速公路桥头跳车是目前较为常见的公路病害之一，引起桥头跳车的原因主要是路桥之间的沉降差，及桥梁伸缩缝的破坏。江西省已建成通车的高速公路亦存在这一问题。车辆在高速行驶过程中遇到桥头台背回填沉降或伸缩缝破坏时，会产生震动、颠簸、跳车，从而影响了行车的舒适、效益和安全，社会影响差，因此，解决桥头跳车问题成为高速公路建设的重要课题。本文针对产生桥头跳车的原因进行分析，提出预防措施及介绍梨温高速公路建设过程中的一些做法。 1 桥头跳车产生原因分析 1.1设计考虑不完善 1.1.1设计周期过短，致使设计人员无时间去创新，应作特殊设计的而未进行，采取生搬硬套现成的图纸，主要表现在桥梁结构设计图纸上。 1.1.2、桥梁两端头桥台处伸缩缝设计时，未能充分考虑各种伸缩综合效果而选择伸缩缝，江西省昌九高速公路采用的板式橡胶伸缩缝，昌樟高速公路采用TST弹塑体的伸缩缝，其使用效果也不令人满意。另外对伸缩缝变形计算考虑欠缺，采用过大伸缩间距等也是一种隐患。 1.1.3、桥头搭板布设不妥