铁路路基下软们弱层劈裂注浆加固施工方案.docVIP

铁路路基下软弱层劈裂注浆加固施工方案 一、工程概况 根据现场观察及业主介绍表明： 1、该处为回填土地基，2007年建成，未采取特殊的地基处理措施，其自身固结应未完全形成。 2、该处回填土层厚度约3m，全部为微膨胀缩性土壤。 3、因基础处理原因及机车反复碾压，导致该处整体路基北头约4m范围内出现下沉，最大沉降量达50mm，由于不均匀沉降造成轨道砼基础开裂，在运行时基础底部出现翻浆冒泥。 4、问题出现初期，业主采用了一些措施（如增加垫片等），但收效甚微。最后在其下游采用挖沟排水的方法，因将路基的土壤一并带走了，反而加剧了基础的沉降。 为确保该处路基的安全运行，必须对该处路基进行及时有效的根治。针对业主单位的介绍及我单位现场观察，结合现场的施工条件，拟对路基下软弱层进行劈裂注浆加固技术处理，按复合地基处理进行注浆。 二、编制施工方案的依据 1、业主单位的介绍及我单位现场观察。 2、《XXX施工图》（DSJG-XD-01） 3、《建筑地基处理规范》（JGJ79-2002，J220-2002） 4、《既有建筑地基基础加固技术规范》（JGJ123-2000） 5、《钻孔压浆技术操作规程》 6、《锚固与注浆技术手册》 三、钻孔、压浆的工程量 依照工程设计要求，对路基下软弱层进行劈裂注浆加固技术处理，钻孔压浆的工程量情况如下： 1、钻孔布置：以轨道沉降中心点（砼、碎石轨道结合处）为中心，向西（