材料力学课程设计报告.docVIP

（左侧装订，封皮标题居中） 材料力学课程设计报告 课设题目：曲柄轴强度设计与变形计算 单 位：理学院 专业/班级：工程力学 一、前 言 1、材料力学课程设计的目的意义 本课程设计是在系统学完材料力学课程之后，结合工程实际中的问题，运用材料力学的基本理论和计算方法，独立地计算工程中的典型零部件，以达到综合运用材料力学知识解决工程实际问题的目的。与此同时，进一步加强对以前所学知识（高等数学、工程图学、理论力学、计算机等）的综合运用，又为后续课程的学习打下基础，并初步掌握工程设计思想和设计方法，使实际工作能力有所提高。 2、工程背景 柴油机自十九世纪发明以来，经过一百多年的不断研究和改进，已经发展到了比较完善的程度。它以热效率高功率和转速范围宽广，比重量较小的优点，在动力机械中占有及其重要的地位，广泛应用于国民经济和国防的各个领域中，尤其在船舶领域。 曲轴是柴油发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度。 3、课程设计主要任务及要求 （1）查阅相关文献，介绍课程设计选题的工程背景 （2）根据设计题目建立课程设计选题计算简图 （3）绘制选题结构的内力图 （4）列出理论依据和导出的计算公式 （5）进行强度分析、变形计算 （6）完成设计说明书。 二、力学模型建立与内力分析 1、设计题目简介 某柴油机曲轴可以简化为下图所示的结构，材料为球墨铸铁（QT450-5）弹性常数为E、μ，许用应力[σ]，G处输入传矩为Me，曲轴颈中点受切向力Ft、径向力Fr的作用，且。 曲柄臂简化为矩形截面，且满足： h=1.4D, h/b=3/2， 有关数据见表1，表2。 表1 固定数据 0.15 0.20 180 0.27 140 表2 设计计算数据I3 19 290 0.07 题目要求： （1）画出曲轴的内力图。 （2）设计曲轴颈直径d，主轴颈直径D。 （3）校核曲柄臂的强度。 （4）用能量法计算A-A截面的转角θy，θz。 2、模型简化 b)力学模型 图1 单缸柴油机曲轴简化图 1—曲轴颈 2—曲柄臂 3—主轴颈 3、内力分析 1)外力分析图： 图2 外力分析图 2)外力分析： 1.画出曲轴的计算简图（上图），计算外力偶矩。 Me=9549P/N=625.6N/m 2.计算切向力、径向力。 Ft=Me/r=8937.5N Fr=Ft/2=4468.7N 3.平衡条件计算反力。 （1）在XOY平面内: 解得：FBy=1915.2N FAy=2553.5N （2）在XOZ平面内： 解得：FFz=3830.4N FAz=5107.1N 内力分析： 1)内力图： 内力图如图3所示，不计弯曲切应力，弯矩图画在纤维受压侧，根据内力图确定危截面。 (单位：力-N 力矩N·m) 图3 内力图 2）内力计算 （1）主轴颈的EF左端（1-1为危险截面，受扭转和两向弯曲 （2）曲柄臂DE段下端（2-2）为危险截面，受扭转、两向弯曲和压缩 （3）曲轴颈CD段中间截面（3-3）为危险截面，受扭转和两向弯曲 三、杆件设计与强度分析 一．设计曲轴颈直径d 1.在XOY平面内弯矩： =383.0N.m 2.在平面内弯矩： =766.1N.m 3.My和Mz合成弯矩： =856.5N.m 4.扭矩：=357.5N.m 5.如用第四强度理论设计： d≥40.5 所以取d=45.0mm 二.设计主轴 1.Mz=FBy×L2=383.0N.m 2.My=FBz×L2=766.1 N.m 3.M==856.5 N.m 4.T=Me=625.6 N.m 5.仍用第四强度理论设计 42.6 所以取d=45mm 三、校核曲柄臂的强度： 曲柄臂的危险截面为矩形截面，受扭转、两向弯曲及轴力的作用。为确定危险点的位置，画出曲柄臂上（2-2）截面应力分布图。 曲柄臂的强度计算:  根据应力分布图可判定出可能的危险点为，，。 图5危险点分布图 =1915.2N N.m N.m FBz×（L2+）=846.5 N.m N c= = MPa ≤ 正应力 MPa D点因扭矩My引起切应力 MPa D点与FSZ对应切应力τ2 2.2 MPa D点总切应力 MPa 用第四强度理论 MPa≤ 满足强度条件