广州白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化建设工程、镇龙站综.docVIP

广州白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化建设工程、镇龙站综合交通枢纽一体化工程建筑、安装工程一切险及附加 第三者责任险 招 标 公 告 招标人：广州铁路投资建设集团有限公司 招标代理：广东工程建设监理有限公司 2018年12月 招标公告 1. 招标条件 1.1广州铁路投资建设集团有限公司（以下简称“招标人”）对广州白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化建设工程、镇龙站综合交通枢纽一体化工程建筑、安装工程一切险及第三者责任险进行国内公开招标。现邀请国内合格投标人（以下简称“投标人”）参加本项目竞标。 1.2项目名称：广州白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化建设工程、镇龙站综合交通枢纽一体化工程 2. 项目概况与招标内容 2.1项目概况 2.1.1广州白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化建设工程 广州白云（棠溪）站综合交通枢纽位于广州中心城区西北部，白云区西南部，为新市街、棠景街和石井街交汇处，是集国铁、城际铁路、长途客运、地铁、常规公交、社会车辆、出租车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。枢纽一体化建设工程包含枢纽配套场站工程、地铁预留工程、周边配套市政道路工程3个子项，其中枢纽场站配套工程布设于广州白云站东西两侧，与铁路站场（房）空间布局交织，形成无缝衔接交通接驳换乘体系；地铁预留工程位于枢纽配套场站（广场）下方；配套市政道路跨越枢纽场站，分别连接机场高速、广清高速、华南快速等高快速路。本项目总建筑面积约71.72万平方米，总投资估算223.01亿元，其中枢纽主体工程估算投资220.62亿元（包括工程费用估算投资99.42亿元），其他工程估算投资2.40亿元。计划工期2018年-2022年。具体如下： （1）枢纽配套场站工程（子项一）：主要包括长途汽车站、公交枢纽站、出租车场、旅游大巴/网约车场、换乘设施、非机动车（含共享单车）停车场、东西侧集散广场、景观绿化、便民服务设施、枢纽管理业务用房及上盖开发所需配建停车库等，以及配套场站范围内给水、通信、燃气等管线工程。总建筑面积约40.71万平方米，估算投资63.91亿元，工程费用预计42.34万元。 （2）地铁预留工程（子项二）：棠溪站共预留6条地铁线路，包括八号线北延段换乘通道、十二号线及4条预留地铁车站的土建工程，其中：其中八号线北延段换乘通道位于石槎路至枢纽西广场、十二号线及二十四号线南北向敷设与枢纽东广场内、二十二号线北延段南北向敷设于枢纽西广场内、佛山八号线东延段及另一条预留的地铁线东西向敷设于枢纽范围内。估算投资27.39亿元，工程费用预计18.92亿元。 （3）周边配套市政道路工程（子项三）：包括白云二线（槎神大道－棠新路）、棠槎路（槎神大道－机场高速）、铁路东线（白云一线－华南快速路）3条市政道路，道路总长度约14.45公里。地铁预留工程平面上位于广州白云（棠溪）站综合交通枢纽正下方，其基坑底总体上较枢纽配套场站（广场）基坑深，且地铁预留工程在东西、南北向将枢纽配套场站（广场）基坑分割成了不同的区域，两者的围护结构、基坑开挖方式互为一体，形成了密不可分的空间交织状态。估算投资129.32亿元，工程费用预计38.16亿元。 2.1.2镇龙站综合交通枢纽一体化工程 镇龙站综合交通枢纽一体化工程位于黄埔区知识城九龙镇南部，介于与增城中新镇交界地带。建设内容包括公交站场、出租车场、社会停车场、便民服务设施、枢纽管理业务用房、景观环境工程等设施。项目总用地面积：85388平方米。土石方开挖量约45万方。地面设施布局主要为西北部：市政广场（占地面积：10000㎡）； 中部：公交车场(占地面积：8000㎡)；出租车车场（占地面积：6600㎡）；北部：非机动车停车场（占地面积：2100㎡）；社会车停车场（占地面积：11300㎡；东北部：K+R停车场（占地面积3900㎡）；西部：枢纽管理与辅助中心+便民服务中心（建筑面积：14680㎡）；地下空间主要为地下一层：地下社会停车场（建筑面积：4500㎡）。本项目总投资估算4.73亿元，其中工程费用2.82亿元。计划工期2018年-2019年。 以上项目工程概况以政府相关部门的最终审批为准。 2.2 资金来源：财政资金及融资资金。 2.3 招标内容 广州白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化建设工程建筑、安装工程一切险及第三者责任险、镇龙站综合交通枢纽一体化工程建筑、安装工程一切险及第三者责任险 3. 项目投保金额、保险期限及签订要求： 招标单位分别就广州白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化建设工程（枢纽配套场站、周边配套道路市政工程）两个子项及镇龙站综合交通一体化工程、广州白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化建设工程（地铁预留工程）与中标单位分别签订合同，共计两个合同。 保险期限包括建筑安装期和保证期。 本次招标所指的建筑安装为建筑、修缮、安装和其他工程作业的总称，