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- 2018-12-21 发布于上海
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基于LLC谐振纯电动汽车充电系统的研究-控制工程专业论文
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第一章 绪论 1
1.1 课题研究背景及意义 1
1.2 国内外现状及研究动态 2
1.2.1 国内外充电系统发展现状 2
1.2.2 国内外技术研究动态 3
1.3 开关电源拓扑 4
1.4 控制策略介绍 7
1.5 本文主要内容 9
第二章 系统设计方案 10
2.1 性能指标参数 10
2.2 系统主结构 10
2.3 主电路设计 11
2.4 本章小节 15 第三章 LLC 谐振变换器工作原理及稳态分析 16 3.1 LLC 电路结构16
3.2 LLC 各模态工作原理 16
3.2.1 fsffr 时工作模式 17
3.2.2 f=fr 时工作模式 18
3.2.3 ffr 时工作模式 19
3.3 LLC 谐振变换器的稳态建模 21
3.4 本章小结 23
第四章 闭环控制下增益特性分析及参数设计 24
4.1 增益特性参数分析 24
fn 值的影响 24
Q 值影响 27
λ值影响 29
4.2 输入阻抗分析 30
4.3 ZVS 分析 33
4.4 元件参数设计 35
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4.5 仿真结果 36
4.5 本章小节 37
第五章 谐振变换器的小信号建模及其分析 38
5.1 小信号模型的概述和基础分析 38
5.2 扩展描述法小信号建模
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