设计用于链式运输机的圆锥圆柱齿轮减速器说机械设计课程设计说明25528864.docVIP

重庆交通大学 机械设计课程设计说明书 设计题目：设计用于链式运输机的圆锥-圆柱齿轮减速器设计目录 题目及总体分析…………………………………………………3 各主要部件选择…………………………………………………3 选择电动机………………………………………………………4 分配传动比………………………………………………………4 传动系统的运动和动力参数计算………………………………5 设计高速级齿轮…………………………………………………6 设计低速级齿轮…………………………………………………11 减速器轴及轴承装置、键的设计………………………………15 １轴（输入轴）及其轴承装置、键的设计………………………15 ２轴（中间轴）及其轴承装置、键的设计………………………17 ３轴（输出轴）及其轴承装置、键的设计………………………20 9. 滚动轴承及键的校和计算寿命…………………………………24 10. 润滑与密封………………………………………………………27 11. 箱体结构尺寸……………………………………………………27 12. 设计总结…………………………………………………………29 13. 参考文献…………………………………………………………29 设计任务书 题目： 设计用于链式运输机的圆锥-圆柱齿轮减速器 1） 2）工作条件 连续单向工作，工作时有轻微振动，使用期10年，经常满载荷，两班制工作，运输链工作速度允许误差为5%，减速器由一般厂中小量生产。 3）原始数据 题号 E3 运输链工作拉力 4000 运输链工作速度 0.90 运输链链轮齿数 10 运输链节距 60 联轴器高速级做成齿，低速级做成直齿 锥齿轮的传动(7级精度)效率为η1=0.97 圆柱齿轮传动(7级精度)效率为η2＝0.98 球轴承传动效率(四对)为η3＝0.99 4 弹性联轴器传动效率(一个)取η4＝0.99 运输链轮效率为η5＝0.96 要求电动机输出的有效功率为： 要求电动机输出功率为： Po=4.15kw 类型 根据有粉尘的要求选用Y（IP44）系列的电动机 选用Y（IP44）系列 选用 查得型号Y132S—4封闭式三相异步电动机参数如下 额定功率Pe=5.5KW 满载转速n=1440 r/min 满载时效率=85.3% 功率因数 额定转矩T=2.2 满载时输出功率为 略大于，在允许范围内 选用Y（IP44）系列Y132M2-6 型封闭式三相异步电动机 三：分配传动比 设计计算与说明 主要结果 分配传动比 传动系统的总传动比为： 工作机满载时输入轴的转速 电动机的满载转速 故总传动比 　　　　　　 四：传动装置的运动和动力参数计算 设计计算与说明 传动系统的运动和动力参数计算 设：从电动机到输送机滚筒轴分别为0轴、1轴、2轴、3轴、4轴； 对应于各轴的转速分别为 、 、 、 、 ； 对应于0轴的输出功率和其余各轴的输入功率分别为 、 、 、 、 ； 对应于0轴的输出转矩和其余名轴的输入转矩分别为 、 、 、 、 ； 相邻两轴间的传动比分别为 、 、 、 ； 相邻两轴间的传动效率分别为 、 、 、 。 根据 n2= n1 n3= n2 P1= P0 P2= P1 …… 可以算出如下结果： 结果 轴号 发动机 两级锥-圆柱减速器 工作机 0轴 1轴 2轴 3轴 4轴 转速n(r/min） n0=1440 n1=1440 n2=720 n3=180 n4=90 转矩T (N·m) T0=27.52 T1=27.25 T2=52.92 T3＝207.45 T4＝397.9 功率P (kw) P0=4.15 P1=4.11 P2=3.99 P3=3.91 P4=3.75 两轴联接 联轴器 锥齿轮 圆柱齿轮 链 轮 传动比 i i01=1 i12=2 i23=4 i34=2 传动效率η 0.97 0.98 0.96 五：高速级齿轮的设计（锥齿轮的设计） 设计计算与说明 主要结果 选精度等级、材料和齿数 选用直齿锥齿轮传动。 速度不高，故选用７级精度 材料选择。由机械设计表6.1选取小齿轮材料为４０Ｃｒ（调质），硬度为２８０ＨＢＳ，大齿轮材料为４５钢（调质），硬度为２４０HBS，二者材料硬度差为４０HBS。 选小齿轮齿数Ｚ1＝２４，大齿轮齿数Ｚ2＝ｉ1·Ｚ1＝2×24=48,取Z2=49。 符合互为质数。 Ｚ1＝２４ Z2=75 按齿面接触强度设计 由设计计算公式进行试算，即 １）确定公式内