承台钢套箱施工方案.docVIP

扬州市邗江区吉安路南延伸段 项目一标仪扬河大桥 承 台 钢 套 箱 施 工 方 案 江苏省邗江交通建设工程有限公司 吉安路南延伸段一标工程项目经理部 二0一一年七月 吉安路南延伸段仪扬河大桥主桥 承台钢套箱施工方案 编制说明 两阶段吉安路南延伸段工程项目招标文件、施工图设计文件、图纸。 公路施工手册《桥涵》上、下册16.5*6.5*2.5m,每个桥墩承台混凝土方量为268.13m3，桥台承台尺寸为6.5*20.24*2m，每个桥墩承台混凝土方量为263.12m3。 三、施工工艺流程图： 四、施工准备 1、承台混凝土为C砼，。水泥采用P.O 42.5水泥，粗集料采用的5-25mm碎石，细集料采用江砂，外加剂高强高效减水剂，有关原材料严格按照技术规范的要求进行认真取样检测，各项质量指标都达到规范规定的标准，C砼配合比设计、试配都得到监理组和项目管理部复检验证合格后，方进行原材料分批采购进场，在采购进场的过程中，指定专职材料试验人员，按规定的频率进行抽检，发现有不合格的材料，拒绝验收并坚决清退出场。 主体结构用料必须严把材料质量关，以确保工程质量。 混凝土配合比设计与强度试配工作 在设计C时，将严格按交通部2000年颁布的技术规范（范本）及公路工程水泥混凝土试验规程的各项规定进行混凝土配合比设计。根据配合比设计的计算成果，在试验室现场取样进行拌和并认真制作试件若干组，在标准养护室养护28天后进行抗压强度试验，从中优选出最佳配合比报审批。配合比设计除按照技术规范的有关规定外，还必须考虑施工现场的实际情况，进行必要的修改与补充，特别是掺加添加剂以后对强度的影响。并按照泵送进行配合比设计。 员准备 任务，根据工期和质量等要求，，人员配备见下表： 人员 人数 工作内容 管理人员 5 负责的质量、进度、安全、环保等工作 后勤人员 10 负责食堂、仓库、保卫等 技术人员 负责现场质量报检、试验、资料等 施工 起重班 12 负责承台钢套箱的拼装、起吊、下沉 木工班 立、拆 钢筋班 2钢筋制作、安装 混凝土班 1包括混凝土浇筑、养护 机电班 3 电力维护 班 负责清洁卫生 合计 84 3、机械设备 承台施工机械除按照普通钢筋的施工机械外，还必须特别提出以下几点： ①混凝土拌和机械 搅拌机械的生产能力必须满足现浇的需要。 ②混凝土运输机械 混凝土运输采用运输搅拌车运输至输送泵车中，通过输送泵直接打入箱梁模板内进行分层浇筑。上述搅拌设备运输设备均。 3 电焊机 台 10 钢筋作业 4 调直机 台 2 钢筋作业 5 振捣器 台 12 钢筋作业 6 25T汽车吊 台 2 起重作业 7 16T汽车吊 台 1 起重作业 8 混凝土罐车 辆 6 混凝土运输 9 搅拌站 套 1 亚东商品混凝土公司 10 汽车泵 辆 1 混凝土施工 11 阻 焊 机 台 2 钢筋作业 12 发电机组（75kw） 台 1 13 浮吊船 艘 1 水上施工、起吊作业 14 吸泥机 套 1 钢套箱施工 15 挖掘机 辆 1 钢套箱下沉施工 16 17 18 19 20 五、主墩承台钢套箱的制作、安装 主标段主墩承台为高桩承台，施工时间计划安排在2011年7-8月份进行，施工最高水位取+5.7m，主墩承台平面尺寸16.×7.7m，承台顶标高：+2.981m，承台底标高：-0.019m，承台高3.0m，采用钢套箱围堰施工。 1、钢套箱围堰加工 （1）吊箱平面尺寸：16.6×7.8m，套箱底标高：-2.3m，顶标高：+5.7m，钢套箱高8m，钢吊箱为单壁钢套箱，分上、下两层，上层钢套箱高5m,下层钢套箱高3m,每层共12块侧板，采用螺栓连接；封底砼厚1.2m。 （2）钢套箱由边板、纵肋、横肋、吊环、连接螺栓，橡胶密封条组成。边板:用δ＝6mm钢板组成，横向设[10槽钢间距50cm，竖向肋采用I 14a工字钢，间距500mm, 面板四周设∟140×140×10角钢与相邻面板连接，连接螺栓开孔Ф22mm，孔距150mm单排，螺栓M 20*65mm, 并垫以4mm厚的橡胶皮，防止漏水。吊点设在横桥向的两侧的套箱钢板上，吊点为δ＝20mm钢板吊环。 （3）钢套箱拟设三层围令，上层围令设置标高▽4.5m处为内围令；中层围令设置标高▽2.5m处为外围令，下层围令设置标高▽0.7m处为外围令。上、中、下层钢围令分别采用I32a、双拼I40a和I40a。上层设三道直撑和四角斜撑；中层只在长边中点处设一道φ500钢管支撑。各层钢围令位置：底层围令中心标高▽0.7m（在上下层围堰拼缝中心）、中层围令标高▽2.5m、上层围令中心标高▽4.5m。 （4）钢套箱制作加工 1)选择、硬化