松陶铁先路二松桥专项施工方案.docVIP

目 录 一、编制依据 4 二、工程概况 4 2.1线路资料 4 2.2水文及通航情况 4 2.3立交情况 5 2.4地质情况 5 2.5水文地质特征 5 2.6地震动峰值加速度 5 2.7混凝土结构耐久性 5 2.8全桥孔跨布置 5 2.9墩台及基础 5 三、主要工程数量 6 四、主要管理人员及劳动力组织、机械配备 6 4.1 现场管理 6 4.2 分项目部现场管理人员 7 4.3 组织劳动力245人 8 4.4 主要机械设备配备 9 五、施工工期计划安排 11 5.1总体进度安排 11 5.2分部工程进度计划 11 六、施工临时设施 12 6.1 临时工程规划原则 12 6.2 施工便道布置 12 6.3施工用电 13 6.4 施工用水 13 6.5 污水处理 13 6.6 施工营地布置 13 6.7 混凝土拌和站 14 七、施工方法、施工工艺 14 7.1 总体施工布置 14 7.2 施工准备 14 7.3 桩基础及承台施工方案 15 7.4 墩台身施工方案 15 7.5 连续梁施工方案 16 7.6各分部分项工程施工方法 16 八、工期保证措施 44 8.1 保证工期的组织措施 44 8.2 保证工期的技术措施 44 8.3 后勤、设备和材料保障措施 45 8.4 保证工期的经济措施 45 8.5 特殊情况的应对措施 46 8.6 工程进度的监控方法 46 九、质量保证措施 47 9.1 组织措施 47 9.2 制定创优目标，实行质量目标管理 48 9.3 质量保证体系 48 9.4各级人员质量职责 50 9.5 保证质量的技术措施 52 十、安全保证措施 57 10.1 安全目标 57 10.2 保证安全生产的组织机构 57 10.3 安全检查措施 58 10.4 保证安全生产的组织技术措施 58 10.5 安全管理职责 69 10.6 安全保证体系及框图 71 10.7 危险评价及预防措施 73 10.8 安全事故报告制度和处理规定 75 十一、施工环保、水土保持措施 76 11.1 施工环保、水土保持目标 76 11.2 管理机构 77 11.3 保护措施 77 十二、冬季施工安排 78 12.1 钻孔桩施工 78 12.2 明挖基础施工 78 12.3 墩台身施工 79 12.4 混凝土拌制及运输 79 12.5 混凝土浇筑 79 12.6 混凝土养护、拆模 80 12.7 钢筋工程 80 十三、雨季的施工安排 81 13.1 合理进行施工安排 81 13.2 及时掌握天气状况 81 13.3 提前做好防排准备 82 13.4 设置防雨覆盖设施 82 13.5 备足物资安全渡汛 82 13.6 晴好天气突击施工 82 十四、应急救援预案 82 14.1 应急救援组织机构 82 14.2 火灾事故应急救援预案 82 14.3 机械事故应急救援预案 83 14.4 伤亡事故应急救援预案 83 14.5 洪水、台风等自然灾害应急救援预案 84 14.6 突发传染病应急救援预案 85 一、编制依据 1.1新建铁路松原至陶赖昭线STS-Ⅰ标段合同文件及设计图纸。 1.2业主会议及文件要求。 1.3国家及铁道部有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准。 1.4铁道部、业主有关工程建设施工管理行业规定、管理办法和实施细则，以及新建铁路工程设计、施工暂行规定等。 1.5施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象情况、地材供应情况、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料。 1.6新建铁路工程中积累的施工经验、科技成果、施工工艺方法及既有的施工人员、机械设备等资源情况。 二、工程概况 2.1线路资料 本桥为单线直线桥。 纵断面轨面高程 142.301 142.301 150.701 150.701 147.951 149.98 0 6 1400 0 5.5 500 1 2030 1150 620 DK97+750 DK99+100 DK100+500 DK101+120 DK101+620 DK103+650 2.2水文及通航情况 该桥址区位于第二松花江河谷平原区，线路与第二松花江斜交，斜交角度为75°，河道两岸有明显的陡坎台地。主河槽宽480～620m，洪水期行洪宽度2500～3000m，河道较顺直，河流比降0.13～0.17％，流速1～1.5m/s，百年一遇设计流量7500 m3/S,百年设计水位137.44m, 三百年一遇设计流量10230 m3/S,三百年设计水位138.39m。 第二松花江为通航河流，桥位及其上游河段现状下通航尺度达到