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改建铁路阳安线增建第二线站前工程YAZQ-5标 牧马河特大桥钻孔桩施工方案 阳安线增建第二线铁路站前工程 YAZQ-5标段 牧马河特大桥 钻孔桩施工方案 编 制： 复 核： 审 查： 1 改建铁路阳安线增建第二线站前工程YAZQ-5标 牧马河特大桥钻孔桩施工方案 牧马河特大桥 钻孔桩施工方案 一、编制依据及范围 1、编制依据 1.1、中铁第一勘察设计院集团有限公司下发的阳安二线施桥参 04 《桥梁承 台桩基参考图》及阳安二线站前工程YAZQ-5 标牧马河特大桥设计图。 1.2、国家、铁道部颁发的现行施工、验收规范、技术安全质量的标准及有 关文件。 1.3、审批后的牧马河特大桥施工组织设计。 1.4、集团公司发布的中铁七技【2009】263 号《施工技术管理办法》。 2、编制范围 改建铁路阳安线增建第二线站前工程 YAZQ-5 标 DyK215+750.95 ～ DyK216+300.71 牧马河特大桥钻孔桩施工。 二、工程概况 1、设计概况 改建铁路西安至安康增建二线 XKS-1 标牧马河特大桥共 91 根钻孔灌注桩， 直径分别为 1.25m 及 1.5m，桩长为 8～29m 不等。桩基型号除 2、3 号墩采用摩 擦桩外，其余均采用柱桩。 根据桥址地质情况，采用冲击钻机成孔，吊车吊装钢筋笼入孔，导管法浇注 混凝土（混凝土采用水下 C30 砼），风镐和人工辅助凿除桩头，低应变法及超声 波法检测桩基完整性。 2、工程地质 桥址范围内涉及地层主要为第四系全新人工填筑碎石土、坡积膨胀土，冲积 粗圆砾土，第四系上更新统冲积膨胀土，细砂，细圆砾土，晋宁期辉长岩。 3、水文地质 牧马河发源于米仓山北麓大坪附近，于陕西省西乡县杨家梁入汉江，流域面 积 2464km2，河流全长 105 km。河流弯曲，河谷较狭窄，属于山区河流，流域内 2 改建铁路阳安线增建第二线站前工程YAZQ-5标 牧马河特大桥钻孔桩施工方案 植被良好。 桥址处百年流量为 5430 m2/s,桥址处两岸地形较陡，植被茂密，该处桥位 位于牧马河河湾处，常年水深 3~5 米，雨季水深约为 8 米。桥址大里程侧为多节 台地。Dyk216+838～+845 处为 204 县道，路宽 7m，沥青路面。道路小里程侧， 基岩裸露，坡面较陡。 桥址范围内水系发育，地表水主要为牧马河流水，地表水水质良好，对圬工 无腐蚀性。 4、地震动参数 地震动峰值加速度 0.05g （相当于地震基本烈度六度），地震动反应谱特征周 期 0.45s。 6、技术标准 序号 项 目 标 准 1 铁路等级 I级 2 正线数目 单线 3 设计荷载 中-活载 4 设计行车速度 120km/h 5 牵引种类 电力 6 本桥主体结构设计使用年限 100年 三、冲击钻机钻孔工法特点 1、冲击钻机通过电力使卷扬机升起钻头冲击土