高速公路沥青混凝土面平整度的影响因素及控制措施.docVIP

高速公路沥青混凝土路面平整度的影响因素及控制措施 袁利伟 登封市公路工程处 452470 [摘要] 分析了影响沥青路面平整度的主要因素，并提出了保证沥青混凝土平整度的施工控制措施。 [关键词] 高速公路平整度影响因素控制措施 1前言 随着我国经济的飞速发展及加大基础设施的投入，高速公路建设突飞猛进，高速公路的作用日渐现效。同时，人们对高速公路行车的舒适程度要求越来越高，确保路面具有优良的平整度已成为公路建设者的一项重要任务。因此，全面认真分析、探讨影响高速公路路面平整度的因素，提出相应的施工环节，改善、提高平整度的技术措施是非常必要的。 2．路基对沥青混凝土路面平整度的影响及控制措施 2．1路基不均匀沉降对沥青混凝上路面平整度的影响及控制措施 路基沉降主要是由于路基在行车荷载反复作用和自身重力作用的结果，由地基沉降和路堤固结沉降两部分构成。由于公路沿线地质情况变化大，以及路基施工质量控制不均匀，不可避免地造成路基不均匀沉降，路基不均匀沉降反射至路面，从而影响路面平整度。一般采取的措施是严格按试验规程试验，加大路基填料的检测频率，提高压实度标准，确保到达设计要求。 2．1．2桥(涵)头跳车对沥青混凝土路面平整度的影响及控制措施 目前高速公路的路基约有30％ 一40％是桥(涵)构造物，桥(涵)数量非常大，端头施工难度复杂，加之施工中注重桥(涵)主体施工的质量控制，轻视桥(涵)头