仙岩隧道实施性施工组织设计(最终).docVIP

目 录 1 编制依据、范围及设计概况 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 1 1.3 设计概况 1 2 工程概况 2 2.1 隧道概况 2 2.2 主要技术标准 2 2.3 主要工程内容和数量 3 2.4 征地拆迁数量、类别，特殊拆迁项目情况 3 2.5 隧道工程特点 3 2.6 施工重难点分析与解决对策 4 3 项目所在地区特征 6 3.1 自然特征 6 3.2 交通运输情况 7 3.3 沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况 7 3.4 当地建筑材料的分布情况 8 3.5 地区卫生防疫情况 8 4 总体施工组织安排 9 4.1 建设总体目标 9 4.2 施工组织机构、队伍部署和任务划分 10 4.3 施工准备和建设协调方案 11 4.4 仙岩隧道各专业工程施工工期 13 4.5 仙岩隧道工程接口及配合 16 4.6 斜井洞口位置方案比选 17 5临时工程 19 5.1临时工程设置主要原则 19 5.2混凝土集中拌合站 21 5.3汽车运输便道 21 5.4临时通信 21 5.5临时电力线路 21 5.6临时给水干管 24 5.7作业队驻地、加工厂、空压机房 24 5.8高山水池设置情况 25 5.9 施工总平面布置图与临时工程平面布置图 27 6仙岩隧道重难点工程施工方案 28 6.1岩爆地段施工方案 28 6.2施工排水方案 30 6.3施工通风方案 34 6.4下穿宁武高速公路方案 40 7施工方案 41 7.1施工方案选择的一般原则 41 7.2施工准备 41 7.2.1技术准备 41 7.3仙岩隧道施工方案 43 7.3.1施工方案 43 8资源配置方案 98 8.1主要工程材料设备采购供应方案 98 8.2关键施工装备的数量及进场计划 99 8.3劳动力计划 99 8.4资金使用计划 99 9管理措施 100 9.1标准化管理 100 9.2质量管理措施 103 9.3安全生产保证措施 132 9.4隧道安全技术卡控要点 153 9.5工期控制措施 155 9.6境保护措施 158 9.7土保持措施 160 9.9文物保护措施 160 9.10文明施工措施 161 9.11节约用地措施 162 9.12雨季施工措施 162 9.13雨季施工保证措施 163 9.14预警机制和应急预案 164 9.15风险管理措施 173 9.16防洪防台风措施 176 9.17科技创新计划 178 9.18沉降控制及观测措施 178 9.19信息化管理 179 10引用设计文件及施工规范 181 11施工组织图表 182 编制依据、范围及设计概况 编制依据 （1）新建铁路衢州至宁德铁路（福建段）站前I标工程施工总价承包中标通知书； （2）新建衢州至宁德铁路（福建段）站前工程QNFZQ-I标段土建工程施工招、投标文件、施工合同及施工图纸。 （3）国家、原铁道部、铁路总公司、住建部现行施工规范（指南）、规程、质量验收标准及工程建设标准强制性条文。 （4）国家、原铁道部、铁路总公司、住建部、业主及地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。 （5）《东南沿海铁路福建有限责任公司管理文件汇编》和《指导性施工组织设计》。 （6）新建铁路衢州至宁德铁路（福建段）工程施工图及设计文件。 （7）国家相关法律、法规、中国铁路总公司相关规章制度及本项目有关的技术标准、规范、规程等。 （8）《铁路工程施工组织设计规范》（Q/CR9004-2015）。 （9）施工组织调查及现场踏勘相关文件资料。 （10）施工区域自然因素、沿线交通情况及现场施工条件。 （11）我单位的技术装备及多年积累的施工技术和管理经验。 编制范围 新建衢州至宁德铁路（福建段）工程仙岩隧道DK260+650～DK272+379.5，隧道长度11729.5m，含DK266+450线路右侧韭子坑斜井，长度为1383m。 设计概况 新建衢州至宁德铁路（福建段）QNFJZQ-1标—仙岩隧道由中铁第四勘察设计院集团有限公司负责勘察设计。 工程概况 隧道概况 仙岩隧道进口位于南平市政和县星溪乡章口村小绍组附近，隧道出口位于建瓯市水源乡田源郭宅村，斜井位于建瓯市川石乡韭子坑。隧道址区地处中低山区，山体陡峭、流水侵蚀切割剧烈，地形起伏较大，自然坡度约为25°～35°，局部40°～50°，植被较发育，主要为板栗榛子林，杉木、毛竹及灌木丛，测区内最大标高1159.1m，最低标高313.4m，相对高差845.7m，隧道进出口附近均通有道理，交通较为便利，隧道在DK263+050处，斜穿宁武高速公路，净距约200m。 仙岩隧道左线DK261+417.85～DK261+800.25位于R=7000m的左偏曲线上；隧道左线DK270+137.34～DK272+181.17位于R=1