10.路面面层技术交底.docVIP

第 PAGE 1页 共 NUMPAGES 2页 技 术 交 底 书 工程名称：围滩水电站交通工程02标 编号010 编制单位 中铁二十局围滩水电站 交通工程02标项目部 交底名称 隧道路面面层 编制部门 工程部 日 期 2008-11-1 交底内容： 1.基底清理及施工放样 在进行路面面层混凝土施工前，应对隧道中线、路面调平层标高进行复核，以确保隧道路面中线、标高满足设计要求。如调平层高程超限，则采取凿除调平层超高部分的办法，以确保路面面层厚度；另外在路面施工前，应放出路面中线及两侧边线、并用高压水冲洗基底，露出新鲜混凝土面，以利面层混凝土与调平层相结合。 2.立模 采用20cm槽钢为侧模进行混凝土路面施工；同时由于槽钢还是混凝土摊铺机的走行轨道，槽钢顶面高程必须严格控制。 3.面层施工 ⑴根据设计要求，路面分成若干个单元块，每个单元块之间横向设缩缝或涨缝；纵缝之间设拉杆，横缝之间设传力杆。模板高度应与砼板设计厚度一致。 ⑵砼采用自动计量式拌合站生产，混凝土自卸车运输，人工摊铺，插入式振动棒、平板式振捣器振捣，滚筒式砼摊铺机提浆整平工艺。砼摊铺时，严禁抛掷和耧耙，以防离析；捣实应从边角起开始，先用插入式振捣器振捣，每一位置持续振捣时间不少于20s；再用平板振捣器纵横交错全面振捣，同一位置振捣时间不少于30s。在振捣完成后，开动滚筒式砼摊铺机沿两侧边模进行整平提浆，大致平整，然后人工用7m ⑶为保证路面的平整度，在路面刻纹前用3m铝合金靠尺仔细检查，与面层的最大间隙不超过3mm。如果误差超限，则采用圆盘式混凝土磨光机进行局部处理，确保标准偏差控制在1.5mm以内，平整度指数控制在2.5m/km以内。 ⑷为保证路面的摩擦系数，找平后的最后一道工序采用木抹子抹平，不用铁抹子压光；路面采用刻纹机刻纹；刻纹深度4-5mm，宽度3-4mm，间距 编 制 者： 审 核 者： 接收单位： 接收负责人： 技 术 交 底 书 工程名称：围滩水电站交通工程02标 编号010 编制单位 中铁二十局围滩水电站 交通工程02标项目部 交底名称 隧道路面面层 编制部门 工程部 日 期 2008-11-1 后将路面清扫干净，以防进行养护时，将石渣等杂物冲进接缝内。 ⑸.接缝施工 ①纵缝 a.纵缝拉杆应设置在板厚中,平行于板顶面，并严格与纵缝垂直，传力杆端套子在相邻板块中交错布置。在浇筑砼前,根据拉杆的设计位置在调平层上放样打眼； b.浇筑邻板前，对已浇筑的混凝土面板侧壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽。 ②横向胀缝 a.胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直。缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板； b.缝槽应在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内； c.填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密，其灌注深度必须符合设计要求。在夏季应使填缝料灌至与板面齐平，在冬季则应稍低于板面。 4.养护：采用覆盖草袋洒水养护七天。 5.注意事项： ⑴在浇筑砼面层前，应对基层表面上的浮土杂物予以清除，并进行必要的修整。 ⑵路面浇筑应平整、密实，按设计横坡度严格施工。 ⑶横向施工缝、缩缝和胀缝须结合洞内衬砌沉降缝设置。 ⑷现场测量人员在混凝土施工过程中，经常检查模板高程的变化，及时调整和加固。 编 制 者： 审 核 者： 接收单位： 接收负责人：