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Logix齿轮的形成原究
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第 16卷第 1期 山 东 轻 工 业 学 院 学 报 v0116No.1
2002年 3月 J0L瓜NALOFsHANDONGINSTI11rrEOFLIGHTINDUs】、RY Mar.2002
Logix齿轮的形成原理研究
李荣刚 。李剑锋 .冯显英
(1.山东轻工业学院 轻化与环境工程学院,山东济南 250100
2.山东大学 机械工程学院,山东 济南 250061)
摘要 :l嘴 齿轮是依据全新的齿彤理论所提出的一种新型齿轮。在充分研究k出齿彤形成原理的
基础上,本文基于啮合理论推导了k x齿条 齿轮的齿廓曲线方程 讨论了 齿轮的各参数对其齿形的影
响及其选取原则,得出了齿根过渡曲线的坐标方程 并根据齿形形成原理,开发了L 齿轮及其齿条的图形
仿真程序
关键词 :齿轮}l』神 齿形;啮合原理
中图分类号:TH132 文献标识码:A 文章编号:1004—4280(2002)01—0038916
随着生产的发展和科技的进步,要求齿轮传动的性能不断提高。80年代后期,为了满足
对齿轮高速重载和小型化的要求,日本学者小守勉用新的齿形理论,提出了名为Logix齿轮的
新型齿轮 J 它的齿形 由许多微段渐开线连接而成,采用对称的凸凹啮合形式 ,并且使微段
渐开线的结合点在啮台时的相对曲率为零 研究表明,在相同条件下,Logix齿轮的齿面接触
强度约为渐开线齿轮的3倍,弯曲强度约为渐开线齿轮的2.5倍,并且它还克服了圆弧齿轮的
缺点,能制成直齿轮 Logix齿轮的另一优点是可以设计成少齿数齿轮 ,易于实现产品的小型
化,紧凑化。本文研究了kogix齿轮的形成原理,并在此基础上完成了其齿形的图形仿真。
1 Logix齿轮的形成原理
1.1 Logix齿条齿廓曲线的彤成原理
kogix齿条 的齿廓曲线是由许多微段渐开线连接而成的。如图 1所示 ,取一点 o.并作夹
角为 。0的两射线 ol0和 olⅣl。作节线儿 垂直于o1Ⅳ1,交两射线于Ⅳl和 0点,并满足
Ol0=Gl 然后选定 角做出o1O I=2GI,以o1和 o I为圆心,以Gl为半径分别作相切
的两个基圆,两基圆和节线 尸L分别交于 0点和 I点,若两圆的公共发生线为 gISI,按渐开
线形成原理,微段渐开线 0l和 SI 1分别是发生线 gIS】沿 ol和 o I的基圆滚过弧长
g】”0和 gl”l形成的。因此,微段渐开线在两端点 0,m1(称为 Ⅳ一P点,在这类点处啮台
时的相对曲率为0)的曲率中心分别是节线上的 和 .点。
构造过程是一种递推过程,且下一微段 lm2的压力角应 比上一微段 的压力角有一增
收稿 日期}2001 196 05
作者简介 :李荣剐(1972一).男,山东省广饶县^,工学硬士,山东轻工业学院讲师,主要从事机槭传动及绿色缶I造方面
的科研 与工程工作
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第 1期 李荣刚等:k)gix齿轮的形成原理研究
量,m 点处上下两微段应光滑连接. 1、 2点的曲率中心在节线上。如图2所示,过 0 1点
作与0l0l夹 8】角的线段 01o2并交节线于 I点,使 021长等于G2(GI,G2…满足一定
的变化规律),重复 以上步骤可得下一微线段 ml 2。如此依次进行下去 ,就可得到所需的齿
廓曲线。
齿条节线 以下齿廓的形成与节线 以上齿廓的形成原理相同。齿形的曲率中心都在节线
上,齿形在节线以上为凸,节线以下为凹.这样的齿条加工出的齿轮保证了凸凹的啮合形式,且
有很多相对曲率为零的点(N—P点)。
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