列控中心区间占用逻辑检查技术方案V0.7.docVIP

列控中心区间占用逻辑检查技术方案 适用范围 本文件适用于列控中心及管辖的区间。 设备研制、生产、测试、工程设计、施工调试、运行试验、运营及维护等应参照执行。 名词解释 正常占用：有车列下的轨道继电器落下，为正常占用； 故障占用：无车列时的轨道继电器落下为故障占用。 失去分路：有列车时轨道继电器吸起的一种状态。 空闲：无车列时的轨道继电器吸起，则该闭塞分区为空闲状态。 信号许可：列控中心在对区间闭塞分区进行占用顺序逻辑检查时，为每辆列车分配一个信号许可，确保不同信号许可范围内的列车状态变化不会互相影响。信号许可不同于行车许可，是列控中心内部逻辑状态，对列控中心编码、点灯都不会直接造成影响，也不需要发送至其他设备，只影响闭塞分区状态的判断。对于未分配信号许可的区间，列车不具备顺序占用检查功能。 基本要求 列控中心应采用独立的软件模块，按顺序占用检查的逻辑实现对区间闭塞分区正常占用、故障占用、失去分路及空闲的状态判断并进行相应防护。 对于区间闭塞分区，在出清闭塞分区后，列控中心延时3秒判断该闭塞分区出清。 列控中心应将闭塞分区的状态（正常占用、故障占用、失去分路、空闲）实时发送给CTC、临时限速服务器、计算机联锁及集中监测设备，在CTCS-3区段计算机联锁应将闭塞分区的正常占用、故障占用、失去分路按占用发给RBC；CTC和集中监测设备应能对闭塞分区的故障占用、失去分路状态输出报警信息。