石灰土专项施生工方案.docVIP

目 录 一、工程概况： 1 1、工程概况 1 2、工程量 1 二、编制依据： 1 三、工程技术要求： 1 四、施工准备： 2 （一）设备准备 2 （二）劳动力准备 2 （三）技术准备 2 五、工艺流程： 2 1、准备下承层 3 2、施工放样 3 3、备料、翻拌石灰土 3 4、摊铺（晾晒活补水） 3 5、布格、掺灰 4 6、拌合 4 7、整平： 5 8、碾压 5 9、接缝的处理： 6 10、检测 7 六、施工过程中易出现的问题及处理措施： 7 七、质量保证措施 10 1、质量保证体系 10 2、质量保证措施： 10 八、安全生产保证措施 11 1、安全生产管理目标 11 2、安全生产保证体系 12 九、文明施工保证措施 13 1、文明施工目标 13 2、文明施工管理体系 13 3、文明施工措施 14  辽安路二期（花荄至金家林快速通道项）目 石灰土路基改良 专项施工方案 一、工程概况： 1、工程概况 本工程为辽安路二期（花荄至金家林快速通道）项目施工工程，位于安县花荄镇经由安县界牌镇到绵阳涪城区金家林，道路全长4.335公里。本次实施K0+430.86-K4+335，长度为3904.14米。 本工程为快速路，设计行车速度为80km/h，双向六车道，路中设8米宽绿化带。 根据本项目的实际情况，需对本项目道路桩号K0+430.86-K2+500全路段粉质粘土路堑及路堤路面结构层以下进行掺灰土改良处理。 2、工程量 石灰土厚度及施工方法：40cm；路拌法施工； 石灰土改良宽度：路基全幅56m； 石灰土灰剂量及工程量：5%，46349m3； 二、编制依据： 1、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006））等级不低于级，有效钙镁含量≥65%拌和机采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工，铧犁作为附助设备配合翻拌路拌机拌和- 用犁耙车清除夹层- 压路机稳压- 撒水车撒水—闷灰—路拌机再次拌合 -犁耙车配合作业-压路机稳压-高程测量-整平机整平。在取土场按设计深度及范围内由上而下用挖掘机挖取，运至填筑路段进行翻晒。对过度潮湿、塑性较大而成团破碎困难的高液限土，则需运至指定地点进行闷料砂化。掺灰量按试验结果进行。对土质变化较大（指土的塑性指数变化在5以上）的土场不能混取，应分层按施工段落挖取，确保同一施工段落土质均匀，取土装车时应尽量保证每车数量基本一致。用自卸汽车将土运至填筑路段，根据每层试验松铺厚度（≤2cm）确定单位面积的卸土数量，具体为：每车按照约4.5m3计算并进行装土，每车数量基本一致，根据每车数量划定面积，均匀卸土。用石灰划出每车土的摊铺面积方格4m×4m，每车卸在每个方格内。4、摊铺（晾晒活补水） 晾晒：按照试验取得的松铺厚度用推土机将土均匀摊铺，再用平地机进行精平，测土的含水量，与最佳值偏差较大时，用铧犁结合旋耕机将土进行翻晒，直至含水量接近最佳值（略高于最佳含水量2~3%左右，以考虑后续施工至碾压前的含水量损失）。对于已经砂化的高液限土，用推土机初平、平地机精平后可直接进入下道工序。 补水：土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍。然后洒水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和，整平过程中的水份损失，含水量适当大些(根据气候及拌和整平时间长短确定) 5、布格、掺灰 当含水量接近最佳值时进行掺灰。使用自卸车运灰，过磅称重。运灰前应测石灰的含水量，检查是否在试验值范围内。在已经精平的路基面上使用石灰划出灰格线，标出每车石灰的摊铺面积，自卸汽车按照方格卸灰。每车石灰的摊铺面积为： A=（B÷（1+W））÷G，G=H×ρmax×1m2×C×1.3×0.96 式中A—铺筑石灰面积；B—每车装灰重量；W—石灰含水量； G—每平米石灰用量；H—摊铺层压实厚度；ρmax—灰土最大干容重 石灰用人工均匀摊铺，并随时检查摊铺厚度，为保证石灰剂量均匀，石灰摊铺厚度应基本一致。 6、拌合 采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工，铧犁作为附助设备配合翻拌。用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第一遍。 第一遍翻拌是应预留3~4cm，翻拌粉碎数遍达到灰土层拌合均匀，达到灰土层颜色一致，无灰条、灰斑，整体层位基本一致，土颗粒大小基本都在5cm以下。检查石灰剂量计含水量，如含水量及灰剂量均满足要求。再用路拌机拌合（超深深度不小于1cm，以利于层间结合），进一步粉碎土颗粒，使其大小基本降至1.5cm以下。对死角处用人工配合进行拌合。7、整平：用平地机，结合少量人工整平。(1)灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。(2) 用推土机履带快速稳压一遍，使之形成凸凹不平的较密实表面，凸凹不平的较密实表面使低洼处找补的灰土不易起皮。（3）在稳压整平后的灰土表面按每20m放出路基中桩、边桩并