晒布路站基坑开挖专项方案.pptVIP

◆第一部分：工程概况 ◆第二部分：工程水文地质情况 ◆第三部分：工期安排 ◆第四部分：分项工程施工方案 ◆第五部分：监控量测 ◆第六部分：安全管理体系及保障措施 ◆第七部分：应急预案 4、基坑开挖与钢支撑施工 2)、基坑开挖及出土技术措施 a）基坑开挖沿纵向分段、按支撑道数分层，各层土体的开挖按照先中间后两侧，对称、平衡的施工原则，并严格按要求的顺序进行。 b）每个施工段内的土方开挖遵循“竖向分层、水平分段”的原则，每层的厚度根据支撑的间距而定。各层间小段的划分根据挖土及支撑的安装时限为原则。 c）基坑开挖时严禁超挖，每次挖土必须保证该段地下水位在挖土工作面以下0.5m。下层土方开挖在钢支撑安装并按设计要求施加预应力撑紧后，方可继续挖土。 d）基坑纵向放坡开挖，随挖随刷坡，严格控制纵坡的稳定性，分层开挖刷坡坡度在基坑允许开挖边坡坡率土层在1：1以内，岩层在1：0.5以内，放坡的总高度与长度之比不大于1∶3。为确保开挖边坡的稳定及安全性，在每一层之间设置宽度为6m左右的台阶，基坑共分四大层7个台阶开挖。在坡顶外设置截水沟或挡水土堤，防止地表水冲刷坡面和基坑外排水再回流渗入坑内。在整个车站基坑周围地面设置挡墙和集水沟，确保地面水不流入基坑。基坑开挖后，及时设置坑内排水沟和集水井，防止坑底积水。 e）在开挖至基底剩余200mm时,由