[工学]9道路通到行能力.pptVIP

第九章 道路通行能力 第一节 概述 道路通行能力是指道路上某断面处在单位时间内可能通过的最大的交通车辆数，亦称道路容量、交通容量或简称容量。一般以辆／h、人／h表示。车辆多指小汽车，当有其它车辆混入时，均采用等效通行能力的当量小客车单位。 道路通行能力与交通量的区别 道路通行能力是道路在一定条件下所能通过的车辆的极限数值，条件不同，要求不同，其通行能力也就不同。故通行能力是一个变数。 道路通行能力的种类 道路通行能力的主要影响因素 道路条件 交通条件 控制条件 交通环境 路面使用质量 气候 服务水平 服务水平亦称服务等级,是用来衡量道路为驾驶员、乘客所提供的服务质量的等级,其用量可以从自由运行、高速、舒适、方便、安全满意的最高水平,到拥挤、受阻、停停开开、难以忍受的最低水平。服务等级高的道路车速快，驾驶员开车的自由度大，舒适性好，但其相应的服务交通量就小；反之，允许的服务交通量大则服务水平低。 安全性不包括在服务水平之列。 服务水平分级 最大服务交通量 一、二、三、四级上半段服务水平都有相应于该级服务水平最差的服务交通量，该服务交通量在该级服务水平中是最大的，故称最大服务交通量。它反映是是在某一特定服务水平下道路所能提供的疏导交通的能力极限。 设计服务水平等级 为保证道路在具备较好的运行质量的同时，又不至于浪费道路设施的能力，通常设计道路时不采用最大通行能力，而采用设计服务水