[教育学]三2013_道路通行能力分析新.pptVIP

交通工程(Traffic Engineering ) 授课人：王智超 土木工程与力学学院 通行能力主要反映了道路服务的数量或负荷能力; 服务水平主要反映了道路服务的质量或满意程度 基本通行能力：道路与交通处于理想条件下，每一条车道（或道路）在单位时间内能够通过的最大交通量。 理想道路条件：车道宽度不小于3.75米，侧向余宽不小于1.75米，纵坡平缓并有足够的行车视距、良好的平面线形和路面状况。 理想交通条件：车流组成为单一的标准型汽车，在一条车道上，比相同的速度连续行驶，车辆之间均保持与车速相适应的最小安全车头间隔，且流向分配均衡，无任何方向干扰。 合流 两股分开的车流运行于同一方向，合并成一股车流的过程； 分流 一股单独的交通流分成两股或多股车流； 合流、分流部分的通行能力是指高速公路与匝道连接部分的通行能力。 合流部分的通行能力： V1=136+0.345Vf-0.115Vr 式中：V1—高速公路外侧车道交通量 Vf—高速公路总交通量 Vr—匝道交通量 适用条件： 4车道高速公路上单车道驶入匝道(不是环形)，有或没有加速车道； 在610米范围内没有相邻上游驶入匝道存在时； 使用交通量范围：Vf=400~3400pcu/h, Vr=50~ 1500pcu/h。 分流部分通行能力： V1=165+0.345Vf+0.52Vr 式