危险货物的托运.ppt

垂向 横（水平）向 隔离2的含义3 “隔离”.2 开敞式与 开敞式 水平方向 垂直方向 舱面 舱内 首尾向 一个箱位 一个舱壁 除非以一层甲板隔离， 不得装在同一垂直线上 横向 两个箱位 一个箱位 垂向 横（水平）向 隔离3的含义1和2 “用一整个舱室或货舱隔离”.3 封闭式与封闭式或 封闭式与开敞式 水平方向 垂直方向 舱面 舱内 首尾向 一个箱位 一个舱壁 除非以一层甲板隔离， 不得装在同一垂直线上 横向 两个箱位 一个舱壁 垂向 横向 隔离3的含义3 “用一整个舱室或货舱隔离”.3 开敞式与 开敞式 水平方向 垂直方向 舱面 舱内 首尾向 两个箱位 两个舱壁 除非以一层甲板隔离， 不得装在同一垂直线上 横向 三个箱位 两个舱壁 垂向 水平方向 隔离4的含义1 介于中间的整个舱室或货舱作纵向隔离”.4 封闭式与 封闭式 水平方向 垂直方向 舱面 舱内 首尾向 最小水平距离24 m 一个舱壁且 最小水平距离24 m ? 禁止 横向 禁止 禁止 垂向 水平方向 隔离4的含义2 “用一介于中间的整个舱室或货舱作纵向隔离”.4 封闭式与 开敞式 水平方向 垂直方向 舱面 舱内 首尾向 最小水平距离24 m 两个舱壁 禁止 横向 禁止 禁止 垂向 水平方向 隔离4的含义3 “用一介于中间的整个舱室或货舱作纵向隔离”.4 开敞式与 开敞式 水平方向 垂直方向 舱面 舱内 首尾向 最小水平距离24 m 两个舱壁 禁止 横向 禁止 禁止 垂向 水平方向 滚装船上货物运输组件的隔离 与集装箱相似，只是没有垂向的装载； 船载驳船及载驳船上的隔离 船载驳船内满足远离和隔离的要求； 隔离“3”对垂向货舱而言，即装载在不同的货舱中；对水平装载而言，即装载在不同的水平载驳层上，但不应在同一垂线上； 隔离“4”对垂向货舱而言，应用一介于中间的货舱或机舱隔离；对水平装载而言，即装载在不同的水平载驳层上，但纵向距离应不少于两个船载驳船的位置。 具有化学危险性的散装货物与包装危险货物之间的隔离 具有化学危险性的散装货物是指《固体散装货物安全操作规则》（BC CODE）中指明的危险货物中第4---第9类，可以散装形式运输的危险货物和仅在散装时具有危险性的物质（MHB）。它们与包装危险货物在一起运输时应按另外的隔离表要求。 第2类危险货物的积载 积载的一般要求： 1.在运输过程中容器应尽可能保持阴凉，容器的积载应“远离”一切热源。 2.容器应按下列方式积载： a. 容器应衬垫以防止直接 接触钢制甲板。 b. 容器垂向积载时，应成组积载并用坚实的木制箱或框围蔽、缚牢，并与钢制的甲板之间使用衬垫。 c. 舱面积载时，应防止容器收到光照及其他热辐射。 d. 舱内积载时，应选择有机械通风装置的货舱。 3.应采取措施防止泄漏的气体逃逸到船舶的其他处所，尤其时易燃和有毒的气体。 4.气体的积载方式应确保在运输时不会通过任何途径进入生活区、机舱和其他工作处所。 第三节隔离 危险货物之间的隔离原则 隔离的代码和术语 危险货物的隔离 隔离原则 凡属下列情况之一的必须进行有效隔离： 性质不相容的物品之间； 某些特殊物质与能助长其危险性的物质； 易燃物品与遇火可能发生爆炸的物品； 性质相似但灭火方法不同的货物； 性质相似但危害性大，发生事故后不易扑救的货物。 隔离代码和术语 隔离“1”称为“远离”，只要在水平距离不少于3米，可以在同一舱室、同一货舱或甲板的不同高度积载； 隔离“2”称为“隔离”，指应装载在不同的舱室（舱室之间的甲板必须是防火防液的）或货舱。若在舱面积载，水平距离应不小于6米； 隔离“3”即用一整个舱室或货舱，可按垂直或水平方向隔离一个舱室或货舱，舱室间的甲板应是防火防液的。如舱面积载，水平距离应不少于12米； 隔离“4”即在水平方向隔离一个货舱。单独的垂向距离不符合这一要求。舱面积载时，水平距离应不少于24米。 远离的含义 3m 3m 为基准包件 为不相容需远离的包件 远离 隔离2的含义 ? ? ?  ? ? ? ? ? ? ? ? 为不相容的、需与基准包件隔离2的包件； 为基准包件； 为防火、防液甲板。 6m 隔离2 隔离3的含义 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 12m 隔离3 隔离4的含义 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 24m 隔离4 其他包装形式的隔离 货物运输组件内危险货物的隔离； 常规形式积载的危险货物与装入货物运输组件