基于pc104总线的mvb主卡设计与实现-控制理论与控制工程专业论文.docxVIP

大连理工大学硕士学位论文摘 大连理工大学硕士学位论文 摘 要 随着列车高速化、自动化的发展，集列车控制、故障诊断以及旅客服务信息处理于 一体的列车通信网络(TCN--Train Communication Network)成为高速电力列车上控制系 统的关键技术。符合国际标准的列车通信网络设备的开发与应用有着极其广阔的前景。 本课题在分析列车通信网络特别是多功能车辆总线(MVB—Multifunction Vehicle Bus)的前提下，提出了基于PCI04接口的MVB主卡的设计方法，并给出了硬件和软件 的具体实现。 本文首先介绍了列车通信网络以及多功能车辆总线的总体发展情况，并研究分析了 嵌入式系统和电子设计自动化(EDA-Electronic Design Automation)技术的发展情况，进而 通过对软硬件开发平台的综合考虑，给出了基于Nucleus Plus嵌入式实时操作系统、ARM 处理器AT91R40008及Xilinx公司Spartan-II系列现场可编程门阵列(FPGA．Field Programmable Gate Array)XC2S200的MVB主卡的具体设计方案和实现方法。充分利用 了ARM内核高性能、低功耗、低成本的优点，同时利用了FPGA器件高密度、低成本 等方面的优点。主卡采用PCI04总线接口，具有很强的处理能力，并且完全符合列车通 信网络国际标准。最后文中演示了过程数据的传输，并对未来作出了展望。 关键词：列车通信网络；多功能车辆总线；电子设计自动化；现场可编程门阵列；ARM 大连理工大学硕士学位论文Design 大连理工大学硕士学位论文 Design and Implementation of PC l 04一Based MVB Master Card Abstract Wim the development of the high—speed and automation of the Dew generation train． TCN(Train Communication NetwoN)is the key technology in the control system of hiEh．speed electrical订aln．TlliS standard imeNates the train contr01．fallllre monitor and process of passenger service inf01Tnation．Therefore，there is nO doubt that the research and the application of the devices conforming to the international standard of TCN will have very promising future． T}liS thesis analyses the Train Communication Network．especially the MVB (Multi—function Vehicle Bus)，and then proposes the design of the MVB master card and gives the implementation ofthe hardware and software． Firstly,this thesis introduces the development state of the TCN and MVB．and analyses the development of embedded system and EDAfElectromc Design Automation)．Secondly, through the analysis of the software and hardware platform，this thesis giYeS the design and implementation of the master card based on Nucleus Plus embedded real time operation systern，ARM processor AT91R40008 and Xilinx’S Spartan—II series FPGAfField Programmable Gate Array)XC2S200．The master card makes a good use of the advantage of the high-performance．10w-power and low—cost of ARM micr