《隧道工程突水突泥突石灾害分析与应对(张梅)》-课件设计(公开).pptVIP

高风险隧道必须在风险的识别与评估、风险的控制与规避的各个环节实行全过程的标准化管理。 3 突水突泥灾害防范与应对 要防止突水突泥灾害的发生，必须做好以下两项重要工作：一是风险的识别与评估，二是风险的控制与规避。 3.1风险的识别与评估 （1）设计单位根据地质勘察资料进行隧道风险等级划分，制定技术措施。 （2）由建设单位组织风险评估，并制定高风险安全防范管理专项机制。 （3）对风险隧道进行超前预报专项设计，纳入工序管理。尤其要加强超前钻孔和超前炮孔钻探。 （4）设计单位作出水文监测专项设计（包括降雨量、涌水量、水压），施工单位负责实施，监理单位负责核查。  （5）施工单位对超前钻孔和水文监测的真实性负责，监理单位全过程旁站，设计单位负责地质和水文综合分析。 （6）施工过程中，预报到溶腔或断层等异常时，由建设单位组织论证，进行风险评估。方案未制定前，施工单位不得将掌子面爆开。 3.2风险的控制与规避 （1）超前预报探测到溶腔或断层时，以及发生小型涌泥时，由建设单位组织研究确定重大技术方案。方案制定应广泛听取参建各方建议，必要时邀请专家论证。方案选择应把安全放在首位。  （2）对极其复杂的溶腔或断层，应进行迂回绕避、增设泄水洞、释能降压和注浆加固等方案的预设计，进行多方案比选。 （3）参建各方必须严格执行确定的技术方案，落实实施责任制和追