施组江苏上承来式钢拱桥改建工程施工组织设计（技术标）.docVIP

目录 TOC \o 1-1 \n \u 一、投标承诺及工程概况 二、各部位、工序工程的施工方案和施工方法 三、工程质量保证措施 四、施工机械设备选用及进场计划 五、工程材料、构件的进场计划和委托加工计划 六、施工进度及保证措施、劳动力及材料供应计划 七、施工现场平面布置图及施工道路平面图 八、冬、雨季及特殊气候施工措施 九、安全生产、文明施工、环境保护、社会治安的保证措施 十、附图：施工形象进度计划表、劳动力计划及曲线图、平面布置图 一、投标承诺及工程概况 (一)投标确认及承诺 首先，我们诚恳表示：完全理解、接受并确认招标文件提出的有关本项目工程承包施工的各项要求。 通过认真研究招标文件及有关图纸资料，详细踏勘施工现场，分析了各种影响施工的因素和本工程的特点和重难点后，我们有充分的把握和决心，保证安全、优质、按期完成本项目工程，实现建设单位的明确要求和隐含期望，并承诺保证做到： 1、投标期间预先做好进场施工的必要准备，中标后，立即组织各种施工资源进场，做到进场快，开工快，并确保严格按投标书所承诺的项目经理、技术负责人和其他驻项目现场工程技术、管理人员、其它人力资源及本标书所承诺投入的施工机械设备、检测试验仪器到位。 2、加强与建设单位、设计单位、监理单位及城市相关部门的工作联络，服从建设单位的统一协调指挥，服从设计单位的检查指导，服从监理单位对施工质量、进度、安全文明施工和造价等方面的监督管理。 3、加强与当地相关部门的密切协调配合，全面负起本工程范围内承包管理的责任，全心全意对建设单位负责，维护建设项目的社会信誉。 4、坚持标准化施工，严格施工安全管理，建立健全安全组织，制定详细的安全防护措施及配备专职安全负责人，按安全、文明、标准组织施工，确保安全生产无事故，创“苏州市级文明工地”。 5、严格质量管理，严格按本工程规定采用的施工技术标准要求施工。确保工程质量达到苏州市优质等级，争创省优。 6、严格信守合同，通过加强施工项目管理和优化配置施工资源，实现安全、工期、质量、成本控制全面丰收。 (二)工程概况 1、工程简介 本工程包括桥改建工程和部分人民路改建工程。桥位于 市区人民南路与娄江交叉口，跨越娄江，桥址北岸为市区东西向主要干道的震川西路，南岸为正阳大厦和西城河岸道路。桥位处人民路为 的商业中心，道路两侧店铺林立，交通繁忙，人流量非常大。 拟重建的桥为上承式钢拱桥，跨径44.87m，桥宽32.6m，共设6片拱肋，拱肋间以“米”字型横向联系相连，桥面板采用钢正交异形板，纵向加劲为闭口加劲，拱上每侧设6排立柱，立柱上与横梁相连；桥两侧各设一实腹式拱型断面的人行通道，净宽5.0m 2、工程特点、难点及重点分析 (1)本工程位于 市中心区，施工场地周边商贸网点众多，两岸道路交通繁忙，人流量极大，对文明施工、环保要求极高； (2)本工程招标总工期180日历天，期间经过一个降雨量集中的夏季，有效施工时间短，施工工期极紧； (3)南、北两侧桥台与现有道路部分重叠，现场施工场地非常狭窄，因此承台深基坑的支护、降水及开挖为本工程的重难点； (4)桥梁上部采用造型美观、细腻、线条流畅的上承式钢拱桥结构，上部钢结构工程主要包括钢主拱6片、立柱12道、纵梁13道、横梁23道、主拱横向联系5道及桥面板，钢结构总吨位649.15t。该钢拱桥安装工序多、工艺复杂、现场施工场地复杂，吊装条件较差。上部结构施工是本桥梁的重点及难点工程。 二、各部位、工序工程的施工方案和施工方法 (一)桥施工流程 1、下部结构：南、北桥台临河侧钢板桩围堰→桥台钻孔桩、树根桩施工，并对承台基坑做水泥搅拌桩墙围护、基坑降水→基坑开挖→承台、阻滑板施工→人行通道、楼梯施工→人行通道、楼梯、人行道装饰。 2、上部结构 工厂钢结构制作→钢结构运至工地拼装场预拼→采用驳船运输至桥下→主拱圈整体吊装→钢拱拱脚处处理→主拱间焊接横向联系→安装立柱→安装桥面板→桥面铺装及其他附属设施施工。 (二)钻孔灌注桩施工方案、方法 1、施工方案 本桥南、北桥台承台厚3m，每岸各设3排*9根Φ1500mm钻孔灌注桩，桩长39m，桩间距4.75m；桥梁两侧四个角点平台下各设6根Φ600mm钻孔灌注桩，桩长21m；全桥共有钻孔灌注桩78根。 在施工方案选择上：钻孔桩采用回旋钻机成孔法施工，并根据不同地层采用不同的钻孔方法及泥浆稠度的技术措施。 在施工设备配置上：根据地质条件及施工工期，共配备循环回旋钻机8台，两岸各4台，以满足施工需要，确保按期完成。 在施工顺序上：由于桩距较小，采用“打一隔一”跳打法施工，避免相邻桩相互挤压，防出现穿孔、塌孔现象。 施工流程：桩位测量放样→场地准备与钻孔平台搭设→护筒制作与埋设→泥浆制备→钻孔至设计高程→检孔器检孔→第一次清孔→吊放钢筋笼→第二次清孔→下导管、灌注水下混