钢筋混凝土结构的裂缝控制.doc

PAGE PAGE 2 内容摘要：通过多年的现场观察，通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著，对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行等进行阐述。 目 录 TOC \o 1-3 \h \z HYPERLINK \l _Toc201389103 一、绪论 1 HYPERLINK \l _Toc201389104 解决混凝土裂缝问题的必要性……………………………. ……….. PAGEREF _Toc201389104 \h 1 HYPERLINK \l _Toc201389105 钢筋混凝土裂缝对结构破坏的影响……..………………………… PAGEREF _Toc201389105 \h 2 HYPERLINK \l _Toc201389106 除荷载作用外产生混凝土裂缝的各个因素…………………. 2 HYPERLINK \l _Toc201389107 二、本论2 HYPERLINK \l _Toc201389108 （一）钢筋混凝土裂缝的直接原因………………………………... 3 HYPERLINK \l _Toc201389109 1. 混凝土的收缩及水化热的增加 3 HYPERLINK \l _Toc201389110 2.混凝土强度等级提高对混凝土裂缝的影响3 HYPERLINK \l _Toc201389111 3.建筑物结构约束应力不断增大 3 HYPERLINK \l _Toc201389112 4.混凝土外加剂的负效应3 HYPERLINK \l _Toc201389113 5.设计忽略结构约束问题 3 HYPERLINK \l _Toc201389114 6.混凝土浇筑后养护方法不当………... ……………………3 HYPERLINK \l _Toc201389115 7.混凝土抗拉性能不足 3 HYPERLINK \l _Toc201389116 （二） 钢筋混凝土承受变形应力的特点4 HYPERLINK \l _Toc201389117 1.“抗与放”设计准则 4 HYPERLINK \l _Toc201389118 2.约束内力与结构刚度的关系 5 HYPERLINK \l _Toc201389119 3.钢筋混凝土与素混凝土裂缝控制的区别 6 HYPERLINK \l _Toc201389120 （三） 混凝土的某些基本物理力学性质6 HYPERLINK \l _Toc201389121 1.混凝土的收缩及水化热 6 HYPERLINK \l _Toc201389122 2.混凝土的徐变（蠕变）因素的考虑 7 HYPERLINK \l _Toc201389123 3.混凝土的抗拉强度及极限拉伸8 HYPERLINK \l _Toc201389124 （四）结构设计或施工中近似计算的模型选择9 HYPERLINK \l _Toc201389161 四、结论 . PAGEREF _Toc201389161 \h 12 五、 HYPERLINK \l _Toc201389162 致 谢 PAGEREF _Toc201389162 \h 12 六、 HYPERLINK \l _Toc201389163 参考文献 PAGEREF _Toc201389163 \h 13 论钢筋混凝土结构的裂缝控制 绪论 多年来，在工民建钢筋混凝土结构领域，一个相当普遍的质量问题就是结构的裂缝问题，尽管我们在施工中采取各种措施，小心谨慎，但裂缝仍然出现，且有日趋增多的趋势。它已影响到正常的生活和生产，并困扰着大批工程技术人员和管理人员，是一个迫切需要解决的技术难题。 由于结构在外荷载作用下的破坏和倒塌是从裂缝扩展开始的，因此人们对裂缝往往产生一种建筑破坏的恐惧感，是可以理解的。早在1932年，前苏联A. флолейт 教授的钢筋混凝土强度理论就指出,如正常配筋受弯构件的破坏状态是指受拉区钢筋到达屈服强度，受压区混凝土到达受弯的抗压强度，此状态称为承载力极限状态。这一状态全过程是伴随着荷载的不断增加，裂缝出现(钢筋应力只有40～60MPa)，裂缝扩展，受压区塑性不断发展，最后达到完全破坏。此时破坏荷载往往是裂缝出现荷载时的3 ～5倍，因此，很多大型钢筋混凝土结构，仅仅自重就超过了极限荷载的30%,在此条件下钢筋混凝土结构带有轻微裂纹是完全正常的，结构是安全的，恐惧是不必要的。 国内外关于荷载作用下钢筋混凝土构件的设计都有自己的经验公式，并已纳入有关规范，尽管计算结果出入较大，但毕竟可以参考应用。但是近年来大量裂缝的出现，并非与荷载作用有直接关系，通过大量的调查与实测研究证明，这种裂缝的原因主要是温