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解决方案
日照博康自动化科技有限公司
RIZHAO BOKANG AUTO TECHNOLOGY Co., Ltd
目录
前言-----------------------------------------------3
项目背景-----------------------------------------3
项目目的-----------------------------------------3
系统概述-----------------------------------------4
系统特点-----------------------------------------4
系统组成-----------------------------------------5
系统示意图----------------------------------------5
系统设计原则--------------------------------------6
系统原理图----------------------------------------6
设备功能及参数------------------------------------7
系统软件----------------------------------------9
系统对比优势------------------------------------12
系统效益分析------------------------------------12
交货周期----------------------------------------14
施工周期----------------------------------------15
质保期------------------------------------------15
售后及技术支持----------------------------------15
付款方式----------------------------------------15
安装及控制方式----------------------------------15
设备清单及报价----------------------------------16
结束语------------------------------------------16
随着港口建设规模的扩大,港区货场、码头及道路面积越来越大,配套的照明设施的数量也相应增加,迫切需要一个自动化的、科学的管理方式和系统对其进行管理和控制。港口照明智能无线控制系统设计采用先进可靠的无线数据传输技术(ZIGBEE+GPRS组合传输),将人机操作界面和远程控制环节有机结合起来,可实现对照明设备的远距离控制。通过即时开启、关闭设备,合理组合开启数量、策略安排开启时间,以达到高效节能、安全运行的良好效果。
项目背景
目前,国内港口码头的作业生产均采用24h全天候作业模式,规模庞大的高杆灯群是
保证港口码头夜间作业的必要设施,而高杆灯照明消耗的电力资源是巨大的。现有港区照明控制方式多为“时间控制器+接触器”的方式。此种方式只能在事先规定好的时间点亮、熄灭。在夜晚,不论有无船舶、机械、人员作业,港口码头的高杆灯都会通宵达旦的照明,浪费大量电力资源。在白天阴雨或沙尘暴、扬沙灯特殊天气情况下需要临时照明时,照明系统却无法即时启动。采用这种传统的控制方式就会出现白天需要照明时无法启动和夜间无照明需求的地方无法关闭的情况,造成不能合理、有效地使用照明设备,由此造成极大浪费。
照明光源及配套的电器设施是有寿命的,照明时间短就意味着维修工作量的减少和照明设施使用寿命的延长。
照明及控制设施分布于整个港区内,范围广、数量大、控制点多,对每个时间控制器进行调整时由于路程远、调整的时间长而造成效率低,人工、车辆需求大。
照明设备的使用状态只能通过人员的巡视检查来考核,受时间环境及观察角度的限制,不能保证设备使用中存在问题的及时发现,不能使设备处于最佳的使用及维护状态。
如何充分利用高科技手段解决上述矛盾也就成为当前照明控制领域一个新的和紧要的课题。实施港口照明系统的自动控制主要是将港口范围内。通过这种方式,将自动控制技术应用于港口照明系统中,把整个港口的生产照明置于生产调度人员的集中控制之下,由管理人员远程控制灯光的开关,这样既可有效地提高设备的利用率、增加使用寿命,同时还可以节约人力资源与生产成本,具有良好的经济效益和社会效益。高杆灯照明
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