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车身装焊同步工程技术分析与应用 作者：王 玮　文章来源：AI《汽车制造业》　 点击数：64 　发布时间：2015-08-1008-10 新浪微博 QQ空间 人人网 开心网  HYPERLINK /share/?uid=1519901 \t _blank 更多 车身装焊同步工艺分析是车身同步工程四大工艺中的一项重要工作内容，其含义是指在车身产品设计阶段通过对数据的焊接工艺性，如焊接关系、可焊性、装配性、搭接性、涂胶性能、人机操作性、焊接工装夹具先期工艺规划（MCP）、焊接场地物流规划等方面进行工艺分析、审查。 车身装焊同步工艺分析是车身同步工程四大工艺中的一项重要工作内容，其含义是指在车身产品设计阶段通过对数据的焊接工艺性，如焊接关系、可焊性、装配性、搭接性、涂胶性能、人机操作性、焊接工装夹具先期工艺规划(MCP)、焊接场地物流规划等方面进行工艺分析、审查，以期达到在保证产品工艺可行性的同时设计出最优化的车身结构的一项工艺工作。车身装焊同步工程工艺分析要求具有明确的输入条件，即工艺设计输入，如生产纲领、生产场地及设备自动化程度等;产品设计输入，如车身零件三维数据、BOM清单、产品结构树初稿和车身孔位信息描述等。任何一项输入数据都会影响到装焊同步工程工艺分析输出结果的准确性。 车身装焊同步工艺分析的作用在于，使设计的车身产品具有生产可行性，最大化地识别设计问题点，减少后期的设计变更给各工艺及生产部门所带来的蝴蝶效应。其意义包括：全力优化产品设计，提高焊接装配性及匹配性;提升车身整体质量，不仅体现在焊接总成中，更体现于车身及其附件的整体匹配精度中;优化车身结构，缩短开发周期，降低开发成本(对工装夹检具的供应商技术及成本管理有重要指导作用)。总之，车身装焊同步工艺分析对于整车品质保证有着重要的意义。工艺分析的准确与否关系到产品的可实现性及后期品质保证工作的难易程度，直接影响到车型开发的周期及投资成本。本文对其具体应用和效果进行了深入分析。 实施条件与管控方式 1.分析条件 开展车身焊接同步工程工艺分析的工艺人员在审核中应具备以下专业知识：丰富的焊接工艺知识(从保证焊接质量直至整车品质为基础出发点的多年现场工艺经验的积累);相关工装夹具、检具知识(对夹检具的造价、工艺规划、结构设计、功能实现及人机使用程度等方面充分予以理解);相关焊接设备知识(对焊接场地的钢构、水电气设备及焊接总成间的节拍物流原则有足够使用及规划经验)。 车身数据的更新频次比较高，按不同主机厂家一般分为BD招标数据、造型数据、工艺数据、SE分析数据、软模铸造数据以及冻结数据等版次。因同步工程的伴随性，每一次更新后都需要对数据进行重新分析，因此会输出大量的装焊ECR报告(Engineering Change Request，工程变更申请)。为了将所有装焊ECR报告的状态管理清楚，实现在数据生命周期中完整跟踪，必须建立完整详细的工艺分析文件管控表(见图1)。在每次数据更新后确认ECR的状态，对管控表中的每条评审记录进行确认，因此对装焊ECR的管控需要有相当的耐心和细心。 2.管控方式 (1)流程 车身数据的结构设计主要分为3个阶段，每个阶段的冻结数据都会下发到工艺部门进行工艺分析这3个阶段分别是：BD招标数据设计阶段、SE数据设计阶段及NC数据设计阶段。产品设计部门根据工艺、底盘和电气等部门的反馈意见及试验验证阶段的问题反馈对数据进行修改完善后，确定最终的结构。 (2)相关步骤说明 熟悉产品信息，对车型结构、零件数量有清楚的认识并进行结构的划分，这是工艺分析的前提。 对接到的招标数据进行检查分析，主要是为了检查数据设计中存在的明显错误，例如板件搭接干涉、定位孔缺失、多层板焊接以及数据与零件明细表不符等问题。把这些问题汇总并反馈给设计部门，配合其改进数据。 对SE数据进行检查分析。可根据产能、生产方式等因素，结合产品结构树进行新的结构划分，得出焊接工艺流程树、焊点布局图，并在此基础上进行详细的数据焊接工艺性分析。此阶段通常需要多人共同协作完成，分配原则一般按照车身工艺分块来进行，如开闭件、左/右侧围、前/后地板、发动机舱及车身主线等。这一部分工作需要操作者运用自身的专业知识，结合其他因素综合考虑进行工艺编排及分析工作。期间也可以让夹检具设计制造供应商参与进来，共同完成工艺分析工作。此阶段的分析工作要重点突破大的结构性问题，防止后期出现大的设计更改。焊接工艺流程树主要反映车身零部件焊接的工艺路线、级别关系等信息，该文件是进行车身数据焊接工艺性分析的基础文件。焊点布局图主要是按照流程对车身焊点进行规划，同时标示焊点信息，如焊点位置、焊接层数等，该文件是进行焊接可行性分析的基础文件。 对NC数据检查分析。与SE数据工艺分析一样，分组开展数据的焊接工艺性审查分析工作。 检查